.jpg "Βοηθητική πηγή ισχύος RU19A-300 © Konstantinos Panitsidis")
Πρόκειται για ένα βοηθητικό στροβιλοκινητήρα RU19-300 (μικρών διαστάσεων) και έχει σχεδιαστεί κύριος για εγκατάσταση σε αεροσκάφη An-24 (RV), An-26 και An-30 ως πρόσθετη μονάδα παραγωγής ενέργειας / ισχύος.
Κινητήρας RU19A-300. Δεξιά όψη
Ο κινητήρας παρέχει:
-επιπρόσθετη ώση κατά την απογείωση
-την ασφάλεια πτήσης σε περίπτωση βλάβης ενός κινητήρα
-επιπλέον ώση κατά την άνοδο του σκάφους υπό υψηλές κλιματικές θερμοκρασίες
-την εκκίνηση του προωθητικού συστήματος
-αυξημένο λόγο ισχύος κατά την πτήση σε περίπτωση βλάβης ενός κινητήρα
-σε περιπτωση αστοχιας κυριων γεννητριων αυτοματα μπορει να παρεχει τροφοδοσία με ενεργια το σκαφος.
Ο στροβιλοκινητήρας αποτελείται από έναν αξονικό συμπιεστή επτά βαθμίδων με παράκαμψη αέρα από την τέταρτη βαθμίδα, δακτυλιοειδή θάλαμο καύσης με μονοβάθμιο στρόβιλο και αεριωθούμενο ακροφύσιο.
Συμπιεστής στροβίλου (δεν συμπεριλαμβάνεται η πρώτη βαθμίδα συμπιεστή).
Σωλήνας καύσης (θάλαμος καύσης).
Ακροφύσιο εξαγωγής.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | KB-300, Gusev Yuriy Ivanovich |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία (ΕΣΣΔ) |
| ΤΥΠΟΣ |
Στροβιλοκινητήρας (Βοηθητική πηγή ισχύος)
|
| Εφαρμογή σε Αεροσκάφη (εναέρια μέσα) |
An-24 (RV), An-26, An-30
|
| Καύσιμο | Κηροζίνη T-1, TS-1, T-2 (GOST 10227-62), T-7P (GOST 1-2308-66) και τα μείγματα τους. |
| Έλαιο | MK-8, MK-8P (GOST 6457-66) και τα μείγματα τους. |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση απογείωσης | 900 kgf |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση ταξιδιού (H=8.000 m, M=0,75) | 1.600 kgf |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση ταξιδιού | 1,18 kg/kgf.*h |
| Λόγος συμπίεσης κινητήρα, κατάσταση απογείωσης | 4,6 |
| Λόγος παράκαμψης | - |
| Θερμοκρασία αερίου στην είσοδο σε τουρμπίνα, κατάσταση απογείωσης | 1.150 K |
| Λόγος ροής αέρα, κατάσταση απογείωσης | 16 kg/sec |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή χαμηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή υψηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Διάμετρος κινητήρα (μέγιστο) | 552 mm |
| Ύψος κινητήρα (μέγιστο) | 779 mm |
| Πλάτος κινητήρα | - |
| Μήκος κινητήρα | 1812 mm |
| ΒΑΡΗ | |
| Βάρος κινητήρα (ξηρό βάρος σύμφωνα με GOST 17106-71) | 222 kg |
| Βάρος κινητήρα κατά την παράδοση του, όχι περισσότερο από | 320 kg |
| Ωφέλιμη ζωή κινητήρα (πριν από την πρώτη επισκευή) | 1.500 hour |
Φωτογραφίες Βοηθητική πηγή ισχύος RU19A-300
