ΠΡΟΜΕΛΕΤΗ (συνοπτική περιγραφή της εργασίας).
ΘΕΜΑ: Δημιουργία και σχεδίαση στρατιωτικού δικινητήριου αεροσκάφους το οποίο αναπτύχθηκε με βάση το 29-03 "Υετός".
Σχεδίαση & μελέτη: Κων/νος Πανιτσίδης
Δήλωση
Τα K.P.S. projects έχουν μελετηθεί λεπτομερώς. Ωστόσο, σε αυτήν την παρουσίαση, τα σχέδια τριών όψεων καθώς και τα αποτελέσματα των υπολογισμών έχουν υποστεί μερική, σκόπιμη παραμόρφωση για να αποθαρρύνεται η παραγωγή πλαστών αντιγράφων.
Φέρει ένα πυργίσκο με δίδυμο πυροβόλα και είναι εξοπλισμένο με εκτοξευτές παραπλανητικών φωτοβολίδων για επικίνδυνες επιχειρήσεις. Ενώ εσωτερικά το σκάφος έχει δυνατότητα μεταφοράς κοντείνερ, φορτηγά, εμπορεύματα στην ράμπα, οχήματα κ.λ.π.
Σχέδιο τριών όψεων
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Πανιτσίδης Κ. (K.P.S.-Project) |
| ΧΩΡΑ | Ελλάδα |
| ΤΥΠΟΣ | Αεροσκάφος στρατιωτικών αερομεταφορών, πολλαπλού ρόλου |
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 3 + 1, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο ελικοστροβιλοκινητήρες P&W 123 AF (TVD-7-117) |
| Μέγιστη ισχύς. h.p. | 2x2.714 |
| Λόγος ισχύς /βάρους (μέγιστος) | 0,25 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
|
Μήκος, m
|
20,80 |
|
Ύψος αεροσκάφους, m
|
6,0 |
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
27,50
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
108,00
|
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΡΟΣΓΕΙΩΣΗΣ
|
Τρίκυκλο ανασυρόμενο Σ/Π με δίδυμο ριναίο σκέλος και δυο τροχούς σε σειρά στα κύρια σκέλη.
|
|
Μεταξόνιο, m
|
6,00
|
|
Μετατρόχιο, m
|
4,95
|
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 21.555 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 17.244 |
| Βάρος κενό, kg | 12.884 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 5.388 |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | 8.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 550 |
|
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h
|
375
|
|
Ταχύτητα περιπολίας, km/h
|
290
|
|
Όρια φόρτισης, g
|
+3,5 / -1,5
|
|
Βαθμός ανόδου, m/min
|
-
|
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 6.779 |
|
Διαδρομή απογείωσης, m
|
775
|
|
Διαδρομή προσγείωσης, m
|
620
|
|
Εμβέλεια, km
|
3.024
|
| Ακτίνα δράσης, km | - |
|
Αυτονομία, h
|
12,4
|
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει (αμυντικό). |