F-16C/D Fighting Falcon Blk 52+ Μαχητικό πολλαπλού ρόλου

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

Εξοπλίζει τις Μοίρες 340 ΑΛΕΠΟΥ, 343 ΑΣΤΕΡΙ (Block 52+)

Το F-16C είναι ένα μονοθέσιο, πολλαπλών ρόλων τακτικό μαχητικό
Το F-16D είναι μια διθέσια (tandem) έκδοση

Το Α/φος F-16 C/D Block 52+ αποτελεί την εξέλιξη του F-16. Στο Α/φος ενσωματώθηκαν καινούργια συστήματα, επανασχεδιάστηκε το ρύγχος του Α/φους για να τοποθετηθούν οι επιπρόσθετες δεξαμενές καυσίμου (προσαρμοσμένες στην άτρακτο), αυξάνοντας έτσι κατά πολύ την ακτίνα δράσης του κατά 15%, ενώ το μέγιστο βάρος απογείωσης αυξήθηκε κατά 12000 λίβρες (του F-16 C Block 30). Επίσης αναβαθμίστηκαν τα ηλεκτρονικά συστήματα, η μεταφορά οπλικού φορτίου (δυνατότητα μεταφοράς οπλικών συστημάτων τελευταίας γενιάς).

Σε σύγκριση με τους προκάτοχους του F-16 C/D Block 50,  το F-16 C/D Block 52+ συμπεριλαμβάνει διάφορα συστήματα. Τα σημαντικότερα από αυτά είναι:

• Τροποποιημένο ραντάρ τύπου APG-68 TIER
• Αυξήθηκε το μέγιστο βάρος απογείωσης στις 49500 λίβρες
• Αναβαθμίστηκαν συστήματα ναυτιλίας, σύστημα έλεγχου πυρός.
• Φέρει επιπρόσθετες δεξαμενές καυσίμου προσαρμοσμένες στην άτρακτο, CFT (Conformal Fuel Tank).
• Ικανότητα μεταφοράς οπλικών συστημάτων καινούργιας γενιάς
• Φέρει το σκοπευτικό σύστημα επί κράνους χαριστή JHMCS (Joint Helmet Mounted Cuieng System)
• Εκσυγχρονιστικέ το κοκπιτ με έγχρωμες οθόνες πολλαπλών λειτουργιών CMFD (Color Multifuction Display) αντί των δυο μονόχρωμων οθονών.
• Ενισχυμένος Βελτιωμένους Επεξεργαστής Οθόνης EUPDG (Enhanced Upgraded Programmable Display Generator)
• Εξελιγμένο HUD
• Τμηματικός Υπολογιστής Αποστολής MMC (Modular Mission Computer)
• Εκσυγχρονισμένος Εξοπλισμός Μεταφοράς Δεδομένων UDTE (Upgraded Data Transfer Equipment).
• Κοινό Σύστημα Διανομής Τακτικών Πληροφοριών JTIDS (Joint Tactical Informtion Distribution System).
• Σύστημα Ψηφιακής Απεικόνισης Ανάγλυφου DTS (Digital Terrain System)
• Σύστημα Απεικόνισης Τακτικής Κατάστασης HSD (Horizontal Situation Display)
• Προηγμένο Σύστημα Αναγνώρισης Ταυτότητας Εχθρού-Φίλου A IFF (Advanced Identification Friend or Foe). Πρόκειται για το σύστημα AN/APX-113.
• Σύστημα ναυτιλίας EGI (Empendded GPS INS)

Εξοπλισμός ιπταμένου Αεροσκάφους F-16 Block 52+ κάσκα JHMS (με ενσωματωμένο σκοπευτικό εγκλωβισμού στόχου & εξαπόλυσης βλήματος), 115 Π.Μ.

Σύστημα ραντάρ APG-68 TIER, παρέχει της εξής δυνατότητες:

• Αυξημένη εμβέλεια ερευνάς αέρος ERS (Extended range search), ικανότητας ανίχνευσης τοποθετείται στα 160 m (ελάχιστο) και η μέγιστη στα 393 km.
• Πολλαπλός εγκλωβισμός στόχων ενώ συνεχίζεται η ερευνά, με  ταυτόχρονη παρακολούθηση μέχρι και 64 στόχων και στοχοποίηση μέχρι 10.
• Διαμόρφωση ενημέρωσης επί της πραγματικής κατάστασης SAM (Situation Awareness Mode). Παρέχει την δυνατότητα και  της διαμόρφωσης την παρακολούθηση δυο στόχων ταυτόχρονα και μπορεί να εγκλωβίζει στόχους σε απόσταση 10, 20, 40, 80, και 160 mil.
• Διαμόρφωση ελιγμών μάχης ACM (Air Combat Maneuvering), χρησιμοποιείται σε κατάσταση κλειστής αερομαχίας, με την ενεργοποίησης της διαμόρφωσης αυτής η ερευνά πραγματοποιείται  σε τέσσερις άξονες: 
  10 μοίρες στο αζιμούθιο και 60 μοίρες στην ανύψωση
  30 μοίρες στο αζιμούθιο και 20 μοίρες στην ανύψωση
  60 μοίρες στο αζιμούθιο και 20 μοίρες στην ανύψωση
• Χαρτογράφηση εδάφους (Ground Map)
• Διαμόρφωση Όξυνσης Δέσμης Doppler DBS (Doppler Beam Sharpening)
• Μέτρηση Απόστασης Εδάφους AGR (Air to Ground Ranging)
• Διαμόρφωση Ιχνηλάτησης Σταθερού Στόχου FTT (Fixed Target Track)
• Ένδειξη Εντοπισμού-Ιχνηλάτησης Κινούμενου Στόχου Εδάφους-Επιφανείας GMTI/T (Ground Moving Target Indication/Track)
• Συμβουλευτική Λειτουργία Αποφυγής Εδάφους GAAF (Ground Avoidance Advisory Fuction).
• Ερευνά Επιφάνειας Μεγάλης Εμβέλειας LRSM (Long Range Sea Mode). Πρόκειται για διαμόρφωση ερευνάς στόχων επιφάνειας με ικανότητα εγκλωβισμού  σε απόσταση 296 km.
• Πολλαπλός Εγκλωβισμός Στόχων Επιφανείας MMTWS (Maritime Mutliple Track While Scan). Η διαμόρφωση αυτή παρέχει των εγκλωβισμό πολλαπλών στόχων (10) επιφάνειας σε απόσταση περίπου 150 km.
• Διαμόρφωση Απεικόνισης Συνθετικού Διαφράγματος Μεγάλης Ευκρίνειας VHSAR (very High Resolution SAR)
• Βελτιωμένη Συσκευή Αμφίδρομης Μετάδοσης Δεδομένων IDM (Improved Data Modem) 

Προωθητικό Σύστημα  Αποτελείται από ένα στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής τύπου F-100-PW-229 IPE  με μέγιστη ώση 13.154 kgf περίπου. Τα καύσιμα του F-16 C/D Block 52+  περιέχονται σε δεξαμενές στην άτρακτο με χωρητικότητα 300  USG στην πτέρυγα των 370 USG ή των 600 USG.

Οπλικό φορτίο Αυξήθηκε η μεταφορά οπλικού φορτίου και έχει ως εξής. Βλήματα αέρος-αέρος: AIM-9, AIM-120, ASRAAM, MICA, MAGIC II, IRIS-T. Βλήματα αέρος-εδάφους: AGM-65 A (B, D, G) Maverick, AGM-88 HARM, AGM-84 Harpoon, AGM-110 Penguin.
Ατρακτίδια σκόπευσης / ναυτιλίας: AAQ-14 Sharpshooter, ATLIS II. Βόμβες ελεύθερης πτώσης: GBU-10 των 907 kg, GBU-12 των 226 kg, GBU-16 των 453 kg, GBU-24 των 907kg, GBU-15 των 907 kg, Mk-82, 83, 84, 82S, BSU-49, 50, BLU –107 Durandal, BLU-109. 
Ατρακτίδια ναυτιλίας: AAQ-13, RUBIS, Atlantic. Συστήματα διασποράς υποπυρομαχικών: AFDS, Mk-20 Rockeye, BL-755, CBU-52, CBU-58, CBU-71, CBU-87, 89, 97.
Ατρακτίδιο κατάδειξης λέιζερ AAS-35 Pave Penny. Ατρακτίδιο κατάδειξης TIALD.

Μοιρόσημα

340 Μοίρα "Αλεπού"
343 Μοίρα "Αστέρι"

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φωτογραφίες F-16C Fighting Falcon Blk 52+