Πρόκειται για ένα εμβολοφόρο, τετραθέσιο ελικόπτερο, το όποιο κατασκευάστηκε κατόπιν αδείας στην Ιταλία από την Agusta. Η έκδοση αυτή ήταν εξοπλισμένη με έναν εμβολοφόρο κινητήρα Lycoming VO 435-25 των 270 ίππων.
Συνολικά κατασκευάστηκαν περίπου 123 ελικόπτερα τύπου 47J-2, -3. To 1964 αποκτήθηκε από την Ελλάδα, για να ενταχθεί στο βασιλικό σμήνος. Η παραγωγή της έκδοσης αυτής σταμάτησε το 1966 με την εισαγωγή της εξελιγμένης έκδοσης που έφερε στροβιλοκινητήρες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Agusta-Bell |
| ΧΩΡΑ | ΗΠΑ |
| ΤΥΠΟΣ | Μεταφορά επισήμων |
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 2, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας Lycoming VO 435-25 |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x265 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
|
Μήκος, m
|
13,3 |
|
Διάμετρος κύριου στροφείου, m
|
11,32
|
|
Διάμετρος ουραίου στροφείου, m
|
1,78
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
-
|
|
Ύψος ελικοπτέρου, m
|
2,84
|
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 1.293 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 768 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, l | - |
| Ωφέλιμο φορτίο, kg | |
| - επιβάτες, άτομα | μέχρι 4 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 196 |
|
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h
|
137
|
|
Όρια φόρτισης, g
|
-
|
|
Βαθμός ανόδου, m/min
|
-
|
|
Δυναμική οροφή, m
|
3.200
|
|
Στατική οροφή, m
|
1.525
|
| Εμβέλεια, km | 412 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει (αμυντικό). |
Φωτογραφίες Agusta-Bell 47 J-2
