Βομβαρδιστικό αεροσκάφος που παράγεται κατόπιν αδείας στην Κίνα. Πέταξε για πρώτη φορά το 1959, ενώ ένα από τα πρωτότυπα χρησιμοποιήθηκε στην πρώτη εναέρια αποστολή πυρηνικής δοκιμής της Κίνας στο Lop Nor στις 14 Μαίου 1965.
H-6 - Βομβαρδιστικό και αναγνωριστικό αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας.
| ΕΚΔΟΣΕΙΣ | |
| Xian H-6A | Πυρηνική έκδοση βομβαρδιστικού |
| Xian H-6B | Έκδοση αναγνωριστικού |
| Xian H-6C (H-6III) | Εκσυγχρονισμένη έκδοση με εξοπλισμό ηλεκτρονικού πολέμου |
| Xian H-6G | Χρησιμοποιήθηκε για την καθοδήγηση βλημάτων τύπου cruise (εμφανίστηκε την δεκαετία του ’90, χωρίς την εσωτερική αποθήκη οπλισμού και τον εξοπλισμό του ηλεκτρονικού πολέμου |
| Xian H-6D (H-6IV) | Αεροσκάφος ναυτικής κρούσης |
| Xian H-6E | Βομβαρδιστικό με προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα Avionics, στην υπηρεσία της Π.Α. από το 1980. |
| Xian H-6F | Νέα ονομασία των αναβαθμισμένων αεροσκαφών Η-6Α και H-6C (εξοπλισμένα με συστήματα INS / Inertial navigation system, ραντάρ Doppler και δέκτη σήματος GPS). |
| Xian H-6H | Φορέας δυο βλημάτων Κρουζ τύπου KD-63 |
| Xian H-6M | Φορέας στρατηγικών βλημάτων τύπου cruise |
| Xian HD-6 (Hongzhaji Dian-6) | Αεροσκάφος ηλεκτρονικού πολέμου EW (electronic warfare). |
| Xian H-6K | Πρόκειται για μια εξέλιξη του Tu-16, εξοπλισμένο με κινητήρες D-30KP-2 αντί των WP-8 (αντίγραφο του σοβιετικού ΑΜ-3Μ), με τροποποιημένη την άτρακτο του σκάφους και βελτιωμένα ηλεκτρονικά, και με ικανότητα μεταφοράς έως έξι βλήματα τύπου CJ-10A (αντιγραφή του Kh-55). Πέταξε για πρώτη φορά στις 5 Ιανουαρίου 2007. Ένταξη στο οπλοστάσιο της Αεροπορίας της Κίνας το 2011. |
H-6K - Βομβαρδιστικό αεροσκάφος.
| ΕΚΔΟΣΕΙΣ | |
| Xian HY-6 (Hongzhaji You-6, επίσης γνωστό ως H-6U, έκδοση για την κινεζική πολεμική αεροπορία) | Αεροσκάφος εναερίου ανεφοδιασμού |
| H-6U | Αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού |
| Xian H-6DU | Τάνκερ εναέριου ανεφοδιασμού του ναυτικού της Κίνας. Αναβαθμισμένη έκδοση με βάση το H-6D. |
Xian H-6DU Αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού.
| ΕΞΑΓΩΓΙΚΗ ΠΡΟΩΘΗΣΗ | |
| Xian B-6D | έκδοση εξαγωγής με βάση το H-6D |
H-6D Βομβαρδιστικό και αναγνωριστικό αεροσκάφος ναυτικής συνεργασίας.
| ΠΕΙΡΑΜΑΤΙΚΑ ΑΕΡΟΣΚΑΔΗ ΚΑΙ ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ | |
| H-6 Engine Tes | Η-6 (#086), χρησιμοποιήθηκε για δοκιμές κινητήρων επί 20 χρόνια και πλέον (έως την αγορά των IL-76 τα όποια σταδιακά το αντικατέστησαν). |
| H-6 Launch Vehicle | Έκδοση για την εκτόξευση πυραύλων με δορυφόρο από ύψος 10 km(εμφανίστηκε το 2000). Παρουσιάστηκε στην China Airshow το 2006. |
| Xian H-6I | Τροποποιημένη έκδοση με τέσσερις στροβιλοκινητήρες διπλής ροής Rolls-RoyceSpey Mark 5Ι2 (οι κινητήρες προέρχονται από το αεροσκάφος Hawker Siddeley Trident). Δύο επί πλέον κινητήρες εγκαταστάθηκαν κάτω από την πτέρυγα. Αυξήθηκε η εμβέλεια του σκάφους στα 8.100 km με κανονικό ωφέλιμο φορτίο και άνω των 5.000 km με ωφέλιμο φορτίου πυρηνικών βομβών. Αναπτύχθηκε την δεκαετία του 70 και πέταξε για πρώτη φορά το 1978. |
| Xian H-8I | Στρατηγικό βομβαρδιστικό με βάση το Η-6. Αναπτύχθηκε από NII No. 603 στις αρχές του Ι970. Εξελίχθηκαν δύο εκδόσεις: ένα με τέσσερις κινητήρες τύπου WS-6J (Type 910) και ένα εξακινητήριο αεροσκάφος με κινητήρες Pratt&Whitney JT-3D. Η εξέλιξή τους δεν αναβαθμίστηκε πέρα από τον σχεδίασμά τους. |
Σχέδιο τριών όψεων
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Xian (Aircraft Industrial Corporation) |
| ΧΩΡΑ | Κίνα |
| ΤΥΠΟΣ |
Στρατηγικό βομβαρδιστικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 4, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δυο στροβιλοκινητήρες Xian (XAE) Wopen-8 |
| Μέγιστη ώση, kgf | 2x9.503 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
|
Μήκος, m
|
34,80
|
|
Ύψος αεροσκάφους, m
|
10,36 |
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
33,00
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
165,00
|
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 79.000 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 72.000 |
| Βάρος κενό, kg | 37.200 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 36.000 |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | |
| - τυπική διαμόρφωση | 9.000 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 1.050 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | 786 |
|
Ακτίνα δράσης, km
|
3.150 |
| Εμβέλεια, km | 5.925 |
| Μέγιστη εμβέλεια μεταφοράς, km | - |
|
Αυτονομία, h
|
- |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 12.800 |
| Βαθμός ανόδου (μέγιστο), m/min | - |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Επτά πυροβόλα AM-23 των 23 mm σε πυργίσκους που κατευθύνονται από ραντάρ του αεροσκάφους σε ραχιαίες και κοιλιακές θέσεις της ατράκτου. Ικανότητα μεταφοράς πυρηνικής βόμβας. |