Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Η συνεργασία της CAIC (Chengdu Aircraft Industry Company) με την Grumman πριν από 15 περίπου χρόνια με στόχο την ανάπτυξη ενός νέου μονοκινητήριου ελαφρού μαχητικού αεροσκάφους τερματίστηκε με την επιβολή ενός αμερικανικού εμπάργκο στη δεκαετία του '90.
Το πρόγραμμα επανακινήθηκε αρχικά με την CAIC και την CATIC (China National Aero-Technology Import and Export Corporation). Με την εμπλοκή της MiG MAPO και. εν μέρει, της συμμετοχής του Πακιστάν (Pakistan's Aviation Integrated Company) το πρόγραμμα τελικά απέδωσε καρπούς και το πρώτο FC-1 πέταξε στις 24 Αυγούστου 2003.
Η εξαγωγική έκδοση του FC-1 εξοπλίζεται με ραντάρ Zhuk (ρωσικής προέλευσης) ή της ισραηλινής Elta-2032, ή το ιταλικό Grifo S7. Οι επιδόσεις του FC-1 προβλέπεται να είναι παρόμοιες του F-16. Ο οπλισμός του FC-Ί περιλαμβάνει ένα δίκαννο πυροβόλο Type 23-3 (GSh-23L).
Η πακιστανική έκδοση JF-17 Thunder, πιθανώς εξοπλίζεται με δυτικά συστήματα.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
Κατασκευαστής
|
Chengdu
|
|---|---|
|
Τύπος
|
Μαχητικό Αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων
|
|
Μήκος, m
|
13,95
|
|
Ύψος Α/φους, m
|
5,10
|
|
Εκπέτασμα πτερύγων, m
|
9,00
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
35,30
|
|
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
9.100
|
|
Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg
|
12.700
|
|
Προωθητικό σύστημα
|
Klimov RD-93
|
|
Μέγιστη ώση, με μετάκαυση, kN
|
1 x 81,4
|
|
Μέγ. ταχύτητα, km/h
|
1.700
|
|
Ακτίνα δράσης, km
|
1.352
|
|
Εμβέλεια μεταφοράς, km
|
3.000
|
|
Επιχειρησιακή οροφή, m
|
16.500
|
|
Πλήρωμα
|
1, άτομo
|
|
Οπλισμός
|
Ένα πυροβόλο Type 23-3 (GSh-23L) των 23 mm, με 200 βλήματα. Βάρος οπλικού φορτίου-3.800 kg. Φορείς μεταφοράς οπλισμού 7. Δυνατότητα μεταφοράς μέχρι 6 βλημάτων αέρος-αέρος PL-9/10/11 ή SD-10, Magic-2, AIM-7E, Aspide. Αεροπορικές βόμβες, cluster bomb, μη κατευθυνόμενες ρουκέτες.
|
