Выберите язык

Ил-76ЛЛ Летающая лаборатория для испытаний двигателя SaM146

Ил-76ЛЛ Летающая лаборатория для испытаний двигателя SaM146 © Konstantinos Panitsidis
Фотоархив К. Паницидиса

В цифрах  Объектив  Видео

Snecma выбрали ЛИИ им. Громова для подготовки летного испытательного комплекса и выполнения необходимых испытательных полетов для тестирования двигательной установки SaM146.

Двигательная установка SaM146 разработана Powerjet, совместным предприятием Snecma и НПО «Сатурн». Двигатель SaM146, развивающий тягу 62-78 кН, в апреле 2003 года был выбран ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» для установки на самолетах Superjet 100.

ЛИИ им. Громова предоставил летающую лабораторию Ил-76б где один из четырех даигателей земенен на SaM146. ЛИИ им. Громова также выделяет специальный экипаж для проведения двух серий испытательных полетов в Жуковском, под Москвой, и в г. Истр (Istres), на юге Франции, в одном из специализированных центров летных испытаний Snecma.

Летные испытания с применением летающей лаборатории Ил-76 включают проведение оценки характеристик двигателя в полете, проверку пригодности к эксплуатации, изучение диапазона эксплуатационных режимов, а также определение возможностей по повторному запуску двигателя в полете.


 Летающая лаборатория ИЛ-76ЛЛ для летных исследований двигателя SaM-146 разработки фирмы СНЕКМА (Франция) и НПО «САТУРН» (Россия) © Konstantinos Panitsidis
Летающая лаборатория ИЛ-76ЛЛ для летных исследований двигателя SaM-146 разработки фирмы СНЕКМА (Франция) и НПО «САТУРН» (Россия).

 

 Основные данные и особенности ЛЛ
Hmax: 12.000 м
Vпрmax: 600 км/ч
Mmax: 0,77
Допустимая вертикальная перегрузка, g: -0,3 - 2,00
Потребная длина ВПП: 3.000
Максимальное время полета, ч:  6



Летающая лаборатория оснащена информационно измерительным комплексом, позволяющими:
-определять параметры и характеристики опытного двигателя в полете;
-отображать и регистрировать информацию на борту в обеспечение безопасности проведения эксперимента;
-осуществлять передачу информации по телеметрическому каналу для контроля за ходом эксперимента на земле.

 

 


Общий вид самолета

Летающая лаборатория ИЛ-76ЛЛ для летных исследований двигателя SaM-146 разработки фирмы СНЕКМА (Франция) и НПО «САТУРН» (Россия). © Konstantinos Panitsidis

 

 


ЛТХ ЛА

РАЗРАБОТЧИК ОКБ Ильюшина
СТРАНА Россия
ТИП Летающая лаборатория для испытаний двигателя
ЭКИПАЖ 7, чел
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА Четыре ТРДД Д-30КП-2
Тяга, кгс 4x12.000
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ  
Длина самолета, м 46,59
Высота самолета, м 14,76
Размах крыла, м 50,50
Площадь крыла, м2 300,00
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Максимальная взлетная, кг 190.000
Нормальная взлетная, кг -
Масса пустого снаряженного, кг -
Внутреннее топливо, кг 114.600
Полезная нагрузка, кг 140 солдат или 128 парашютистов
ЛТХ  
Максимальная скорость, км/ч 850
Экономическа скорость, км/ч -
Крейсерская скорость, км/ч 750-800
Практический потолок, м 12.000
Перегоночная дальность, км 10.000
Практическая дальность, км 3.650
Боевой радиус, км -
ВООРУЖЕНИЕ Не имеет оборонительное и ударное.





Фотографии Ил-76ЛЛ