Як-201 - истребитель пятого поколения эскизный проект, ОКБ-Яковлева разработанный на базе Як-141 и Як-43, в середине 90 годов, в инициативном порядке.
Самолет выполнен малозаметным, с минимальным количеством прямых углов.
В качестве СУ рассматривался вариант единой подъемно-маршевый двигатель с поворотным соплом и с механическим приводом на подъемный вентилятор, установленный за кабиной экипажа (аналогично как на JSF F-35) типа Р-79М-300, с максимальной тягой 37.796 кгс.
Вооружение самолета предполагалось разместить внутри фюзеляжа.
В середине 90-х годов проект был приостановлен из за отсутствие финансирования Министерством обороны, а позже из за не достаточной корректности технических условий по программе «ЛФИ».
Общий вид самолета
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Яковлева |
| СТРАНА | Россия |
|
ТИП
|
Истребитель-перехватчик вертикального взлёта и посадки
|
|
ЭКИПАЖ
|
1, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Один ТРДДФ Р-79М-300 и два РД-41 |
| Тяга, кгc | 1x31.796 |
| Тяга, кгc | 2x4.620 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина, м |
18,30
|
| Высота, м |
-
|
| Размах крыла, м |
10,1
|
| Площадь крыла, м2 |
63,40
|
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 19.500 |
| Нормальная взлетная, кг | - |
| Масса пустого снаряженного, кг | - |
| Внутреннее топливо, кг | - |
| Боевая нагрузка, кг | 4.000 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 1.800 |
| Крейсерская скорость, км/ч | - |
| Максимальная скорость у земли, км/ч | 1.250 |
|
Скороподъемность, м/с
|
- |
| Практический потолок, м | 15.000 |
| Практическая дальность, км | |
| - у земли | 1.250 |
| Боевой радиус, км | 690 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | Оборонительное вооружение: Одноствольная 30-мм пушка ГШ-301 (боекомплект 120 патронов). Ударное вооружение: Внутреннее размещение четыре точек (Р-77, Р-60, Р-27, Р-73, Х-25, Х-31 и авиационные бомбы). |
| Примечание: | Приблизительные ТТХ |