Διθέσιο-εκπαιδευτικό, με τις θέσεις χειριστών τη μία όπισθεν της άλλης. Βάση του το MiG-25P, (αναχαιτιστικό).
Η παραγωγή του άρχισε το 1969. Η θέση του ραντάρ στο ρύγχος χρησιμοποιήθηκε για την τοποθέτηση της θέσης του εκπαιδευομένου χειριστού.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB MiG |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Μαχητικό-εκπαιδευτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Δύο στροβιλοκινητήρες MNPK Soyuz (Khachatourov), R-15B-300 |
| Μέγιστη ώση, kgf | 2x11.196 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 21,55 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 6,50 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 13,42 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 61,90 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 36.720 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 18.760 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα σε μεγάλο ύψος, km/h | 2.800 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 1.200 |
| Εμβέλεια μεταφοράς, km | 2.400 |
| Μέγιστη εμβέλεια ,km | 1.200 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 20.000 |
| Όρια φόρτισης, g | 4,5 |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Δεν διαθέτει. |