Τo J-7III που προέρχεται από το MiG-21MF εμφανίστηκε το 1984 ως αναχαιτιστικό παντός καιρού ενσωματώνοντας πιο ισχυρό κινητήρα WP-13, βελτιωμένο σύστημα ελέγχου πυρός και ραντάρ, ενώ αυξήθηκε και το εσωτερικά μεταφερόμενο καύσιμο.
Τοποθετήθηκε ένα δίκαννο πυροβόλο κεντρικής ατράκτου των 23 χλστών αντί των 30 χλστών και έχει δυνατότητα μεταφοράς βλημάτων PL-2, PL-5. Η έκδοση J-7IIIΑ εμφανίστηκε το 1993 ως μαχητικό πολλαπλών ρόλων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Chengdu |
| ΧΩΡΑ | Κίνα |
| ΤΥΠΟΣ |
Μαχητικό πολλαπλών ρόλων
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας στροβιλοκινητήρας τύπου LMC WP-13F |
| Μέγιστη ώση, kgf | |
| - με μετάκαυση | 1x6.620 |
| - χωρίς μετάκαυση | - |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
|
Μήκος, m
|
14,70
|
|
Ύψος αεροσκάφους, m
|
4,11
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
7,154 |
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
23,00
|
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 8.150 |
| Βάρος κενό, kg | 5.380 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 2.385 |
| Βάρος μεταφερόμενων καυσίμων με εξωτερικές δεξαμενές, l | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 1.200 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 2.300 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
|
Ακτίνα δράσης, km
|
560 |
| Εμβέλεια, km | - |
| Εμβέλεια μεταφοράς, km | 1.600 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 18.000 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 9.000 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πυροβόλο Type 23-3 (GSh-23L). Φορείς μεταφοράς οπλισμού 5. Δυνατότητα μεταφοράς μέχρι 4 βλημάτων αέρος-αέρος PL-2/5. 2-4 ατρακτίδια ρουκετών HF-16B (12x57 mm), Type 90-1 ή 2 αεροπορικές βόμβες των 500 kg ή 4 βόμβες των 250 kg ή 10 βόμβες των 100 kg. |