.jpg "Βοηθητική πηγή ισχύος RU19A-300 © Konstantinos Panitsidis")
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | KB-300 |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Βοηθητική πηγή ισχύος
|
| Αεροσκάφη φορείς (εναέρια μέσα) |
Yak-30, An-26
|
| Καύσιμο | - |
| Έλαιο | - |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση απογείωσης | 900 kgf |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση ταξιδιού (H=8.000 m, M=0,75) | 1.600 kgf |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση ταξιδιού | 1,18 kg/kgf.*h |
| Λόγος συμπίεσης κινητήρα, κατάσταση απογείωσης | 4,6 |
| Λόγος παράκαμψης | - |
| Θερμοκρασία αερίου στην είσοδο σε τουρμπίνα, κατάσταση απογείωσης | 1.150 K |
| Λόγος ροής αέρα, κατάσταση απογείωσης | 16 kg/sec |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή χαμηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή υψηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Διάμετρος κινητήρα | 550 mm |
| Ύψος κινητήρα | - |
| Πλάτος κινητήρα | - |
| Μήκος κινητήρα | 1.730 mm |
| ΒΑΡΗ | |
| Βάρος κινητήρα | 225 kg |
| Ωφέλιμη ζωή κινητήρα | 1.500 hour |