.jpg "Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής D-36 © Konstantinos Panitsidis")
Πρόκειται για ένα στροβιλοανεμιστήρα διπλής ροής τριών αξόνων με υψηλό λόγο παράκαμψης, αρθρωτής (σπονδυλωτής) συναρμολόγησης. Προορίζεται κυρίως για αεροσκάφη κατηγορίας Yak-42, An-72, An-74 και για τα πτερυγοπλοια τύπου “Kometa-2” & “Vikhr-2”. O D-36 είναι σε γραμμή παραγωγής από το 1977.
D-36: Στροβιλοανεμιστήρας σε τομή.
1. Κώνος εισαγωγής 2. Ανεμιστήρας 3. Οδηγά πτερύγια εισαγωγής ανεμιστήρα 4. Άξονας ανεμιστήρα 5. Συμπιεστής χαμηλής πιέσεως 6. Θάλαμος καύσεως 7. Στρόβιλος υψηλής πιέσεως 8. Στρόβιλος χαμηλής πιέσεως 9. Περίβλημα στροβίλου 10. Ανεμιστήρας στροβίλου 11. Οπίσθιο στήριγμα κινητήρα 12. Κώνος εξαγωγής των καυσαερίων στροβίλου 13. Ακροφύσιο εξαγωγής των καυσαερίων 14. Ενδιάμεσο περίβλημα και συμπιεστής υψηλής πιέσεως 15. Κιβώτιο παρελκομένων.
| Τύπος | Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής (Στροβιλοκινητήρας διπλής ροής), με τριπλό-οδηγούμενο άξονα |
| Συμπιεστής | Αξονικής ροής |
| - αριθμός βαθμίδων αποτελείται από: | |
| a) ανεμιστήρα | 1 |
| b) συμπιεστή χαμηλής πιέσεως | 6 |
| c) συμπιεστή υψηλής πιέσεως | 7 |
| Θάλαμος καύσεως | Δακτυλιοειδής |
| Στρόβιλος | |
| - αριθμός βαθμίδων αποτελείται από: | |
| a) στρόβιλο υψηλής πιέσεως | 1 |
| b) στρόβιλο χαμηλής πιέσεως | 1 |
| c) στρόβιλο ανεμιστήρα | 3 |
| Αεριωθούμενο ακροφύσιο του πρώτου (εσωτερικού) και του δεύτερου (εξωτερικού) κυκλώματος (ροών) | Συγκλίνων (κωνοειδής σχήμα), σταθερής γεωμετρίας |
D-36 Αριστερή όψη (αεροσκάφος Yak-42).
D-36 Δεξιά όψη (αεροσκάφος Yak-42).
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | Ivchenko progress |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία, Ουκρανία |
| ΤΥΠΟΣ |
Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής, με τριπλό-οδηγούμενο άξονα.
|
| Αεροσκάφη φορείς (εναέρια μέσα) |
Yak-42, An-72, An-74, πτερυγοπλοια τύπου “Kometa-2” & “Vikhr-2”.
|
| Καύσιμο | T-1, TS-1 και τα μείγματα τους σε οποιεσδήποτε αναλογίες |
| Έλαιο | IMP-10 (εφεδρικό VNII NP-50-1-4F) |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση απογείωσης | 6.500 kgf |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση απογείωσης | 0,358 kg/kgf*h |
| Μεγίστη ώση, κατάσταση ταξιδιού (H=8.000 m, V=918,7 km/h) | 1.600 kgf |
| Ειδική κατανάλωση καυσίμου, κατάσταση ταξιδιού | 0,649 kg/kgf*h |
| Λόγος συμπίεσης κινητήρα, κατάσταση απογείωσης | 20,2 |
| Λόγος παράκαμψης | 5,6 |
| Θερμοκρασία αερίου στην είσοδο σε τουρμπίνα, κατάσταση απογείωσης | 1.450 K |
| Λόγος ροής αέρα, κατάσταση απογείωσης | 253 kg/sec |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή χαμηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| Συχνότητα περιστροφής συμπιεστή υψηλής πιέσεως, κατάσταση απογείωσης | - |
| ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Διάμετρος κινητήρα | 1541 mm |
| Ύψος κινητήρα | 1711 mm |
| Πλάτος κινητήρα | - |
| Μήκος κινητήρα | 3470 mm |
| ΒΑΡΗ | |
| Βάρος κινητήρα | 1.106 kg |
| Ωφέλιμη ζωή κινητήρα | - |
Φωτογραφίες D-36 Στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής, τριών αξόνων με υψηλό λόγο παράκαμψης.
Video
D-36 στροβιλοανεμιστήρας διπλής ροής, τριών αξόνων με υψηλό λόγο παράκαμψης © Redstar.gr