Φωτογραφίες από την προσωπική συλλογή του Κωνσταντίνου Πανιτσίδη
Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Πρόκειται για ένα υψηλοπτέρυγο, δικινητήριο Αφος, εξοπλισμένο με στροβιλοκινητήρες AI-24 A, συνολικής ισχύος 5.100 h.p. Πέταξε για πρώτη φορά τον Απρίλιο του 1960. Αντικαθιστώντας όλους τους παλιότερους εμβολοφόρους τύπους (π.χ. IL-14). Συνολικά κατασκευάστηκαν 1.100 Α/φη.
|
Εκδόσεις
|
|
| An-24V Srs II | 50-θέσιο μεταφορικό Α/φος, τροποποιήθηκε σε μεταγωγικό μεταφορά φορτίου ή διοικητικού προσωπικού |
|
An-24RV
|
Είναι παρόμοιο με τις προηγούμενες εκδόσεις, αλλά είναι εξοπλισμένα με εκκινητήρα με μέγιστη ώση 900 kg (1.985 h.p.)
|
|
An-24T
|
Μεταγωγικό Α/φος μεταφορών με επιπλέον θύρα στο κάτω μέρος του ουραίου πτερώματος, δυο κοιλιακά πτερύγια , βαρούλκο και μεταφορέα
|
|
An-24RT
|
Με βάση το An-24T, εξοπλισμένο με εκκινητήρα (βοηθητικό κινητήρα)
|
|
An-24PL
|
Πυροσβεστικό αεροσκάφος
|
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ
|
Αντονοβ
|
|---|---|
|
ΧΩΡΑ
|
Ρωσία / Ουκρανία
|
|
ΤΥΠΟΣ
|
Επιβατικό-Μεταγωγικό αεροσκάφος
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ
|
5, άτομα
|
|
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
|
Δυο ελικοστροβιλοκινητηρες ΑΙ-24Α
|
|
Μέγιστη ισχύ, h.p.
|
2 x 2.550
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
23,53
|
|
Μήκος, m
|
|
|
Ύψος Α/φους, m
|
8,32
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
29,20
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
72,46
|
|
ΒΑΡΗ
|
|
|
Μέγ. βάρος απογείωσης, kg
|
21.000
|
|
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
-
|
|
Βάρος κενό, kg
|
13.300
|
|
Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg
|
4.760
|
|
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
|
|
|
Μέγ. ταχύτητα, km/h
|
-
|
|
Μέγ. ταχύτητα ταξιδιού, km/h
|
498
|
|
Επιχειρησιακή οροφή, m
|
8.400
|
|
Μέγ. εμβέλεια, km
|
3.000
|
|
Ακτίνα δράσης, km
|
640
|
|
Ωφέλιμο φορτίο, kg
|
38 στρατιωτών ή 30 αλεξίπτωτων ή 24 φορεία ή 4.612 κιλά
|
|
ΟΠΛΙΣΜΟΣ
|
-
|
