Су-75 “CheckMate” Перспективный легкий тактический самолет. Первый полет: 2023 © Rostec

Рисунок Су-75 "CheckMate" © Rostec


 ЛТХ Самолета      Фотографии      Видео

 

 

План реализации:
Су-75 неофициальное имя
Презентация: МАКС 2021 (опытный образец)
Первый полет прототипа: 2023
Постройка опытных образцов: 2024-2025
Предварительное заключение, запуск установочной партии: 2026
Стоимость: 25-30 миллионов долларов.

 

Перспективный легкий тактический самолет - одноместный, сверхзвуковой, малозаметный истребитель пятого поколения с однодвигательным двухконтурным турбореактивным двигателем с управляемым вектором тяги в классе тяги 15.500 до 16.000 кгс.

 

Су-75 “CheckMate” © Panitsidis Konstantinos

 

Су-75 самолет спроектирован с учетом малой заметностью в различных диапазонах длин волн и возможностью осуществлять крейсерский сверхзвуковой полет на безфорсажном режиме.


Согласно информации из презентации:

-Высокий потенциал для модернизации
-Может базироваться на высокогорных аэродромов
-Эксплуатироваться в любых климатических условиях
-Открытая архитектура адаптированость и широкий спектр дополнительных опций - возможность собрать самолет в рациональной конфигурации по минимальной цене.
-Для самолета создана автоматизированная система логической поддержки матрешка.
-Она позволяет организовать обучение персонала снижает стоимость и повышает эффективность после продажного обслуживания.
-В матрешке интегрированная система предиктивной аналитике с ее помощь можно прогнозировать все необходимости мероприятия для каждого самолета парка.
-Самолет оборудован ВСУ для автоматического питания систем.
-Конструкция планера позволяет упростить обслуживание самолета с минимальным числом персонала и не требует специальное аэродромное оборудования.
-Оснащен искусственным интеллектом реализована интеллектуальная поддержка экипажа.
-Укороченная дистанция взлета посадки.
-Возможность маневрировать с перегрузкой до 8 g.
-Возможность длительного сверхзвукового полета.
-Максимальная скорость 1,8 Мах.
-Дальность полета без ПТБ 2800 км.
-Боевая нагрузка 7.400 кг.
-Малая радиолокационная заметность и продвинутое диапазонный комплекс пассивного вооружения позволяют.
-АФАР — одновременно атаковать до 6 целей и сопровождать 30 даже в условия сильных электронных помех, атаковать до 2 наземных или морских целей.

 

Су-75 "CheckMate" Самолет может применять полный спектр вооружении © Panitsidis Konstantinos

Самолет может применять полный спектр вооружении.

К08БЭ (УПАБ-500Б-Э) Корректируемая авиационная бомба с инерциально-спутниковой системой наведения и фугасной боевой частью. Гром-Э1 Авиационная управляемая ракета. Гром-Э2 Авиационный управляемый планирующий боеприпас. РВВ-МД Ракета класса «воздух-воздух» малой дальности и ближнего высокоманевренного воздушного боя. Х-31РД Противорадиолокационная высокоскоростная ракета «Воздух-РЛС».  Х-58УШКЭ Противорадиолокационная ракета «Воздух-РЛС», внутрифюзеляжного и наружного размещения.  Х-35УЭ Авиационная тактическая противокорабельная ракета.  РВВ-СД Ракета класса «воздух-воздух» средней дальности. СППУ - Подвесная подвижная пушечная установка. К029БЭ (УПАБ-1500Б-Э) Управляемая планирующая авиационная бомба со спутниковым наведением.


Су-75 "CheckMate" Вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа © Panitsidis Konstantinos  Вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа. Максимальное количество точек подвески вооружения до 11.


-Искусственный интеллект выполняет роль второго пилота, и позволяет летчику сконцентрироваться на применения вооружении.
-В малозаметной конфигурации способен нести до пяти ракет воздух-воздух различной дальности.
-Транспортировка пушечных контейнеров внутри отсеков вооружений для уничтожения наземных целей.
-Может работать в составе группы пилотируемых и БПЛА авиационных комплексов объеденных в единую сеть ориентированную систему.

 

Кабина Су-75 "CheckMate".

Кабина Су-75 "CheckMate".

 


ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА

Су-75 "CheckMate" © Konstantinos Panitsidis

 


ЛТХ Самолет

РАЗРАБОТЧИК
ОКБ Сухого
СТРАНА
Россия
ТИП
Малозаметный многоцелевой истребитель
ЭКИПАЖ
1, чел.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Один ТРДД (Ф) тип 117 или 117С или “30”
Тяга, кгс
1 x 14.500 (15.500)
- форсажная
16.000 и 14.500 и 16.000
- бесфорсажная
10.100 и 8.870 и 11.000
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
 
Длина самолета, м
~17,5
Высота самолета, м
4,7
Размах крыла, м
~11,8
Площадь крыла, м2
58,2
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
 
Максимальная взлетная, кг
24.240
Нормальная взлетная, кг
17.790
Масса пустого снаряженного, кг
11.750-12.000
Масса топлива, кг 5.100
Максимальная боевая нагрузка, кг 7.400
ЛТХ
 
Максимальная скорость, км/ч
2.205 – 2.450
Максимальная скорость у земли, км/ч
-
Практический потолок, м
16.500
Практическая дальность, км
2.800-3000
Боевой радиус, км
1.500
Максимальная эксплуатационная перегрузка, g
до 8
"малозаметность" РЛС (эффективная площадь рассеяния самолета - ЭПР), м2
-
ВООРУЖЕНИЕ Одноствольная или двухствольная пушка. Боевая нагрузка-7.400 кг.
Все вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа. Транспортировка пушечных контейнеров внутри отсеков вооружений.