Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Το 1991 το σχεδιαστικό γραφείο Yakovlev υπέγραψε σύμβαση με το μουσείο Gunnell στη Σάντα Μόνικα, Καλιφόρνια. Η σύμβαση προέβλεπε την κατασκευή (παραγωγή) είκοσι αεροσκαφών ρέπλικα τύπου Yak-3 για ιδιόκτητη χρήση στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες χώρες του κόσμου.
Το 1992 άρχισε η παραγωγή του με την ονομασία Yak-3M (ονομασία κατά Αμερικής Yak-3UA).
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Yakovlev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ | Καταδιωκτικό |
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας Allison 2L (V-1710) |
| Μέγιστη ισχύς, h.p | 1 x 1.325 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,49 |
| Ύψος Α/φους, m | 2,42 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,20 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 14,85 |
| ΒΑΡΗ | |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 2.697 |
| Κενό, kg | 2.210 |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα , km/h | 648 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μεγ. ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | - |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 1.250 |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 11.800 |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 900 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | - |
