Τεχνικά χαρακτηριστικά
Φωτογραφίες
Video
I-210 (MiG-9, izdelie 65) ειδικά τροποποιημένο αεροσκάφος για να δεχτεί τον κινητήρα M-82A, με βάση το MiG-3. Κατά την διάρκεια δοκιμαστικών πτήσεων, παρουσιάστηκαν προβλήματα εντόνων κραδασμών στο ουραίο πτέρωμα και αστάθειας του σκάφους. Το αεροσκάφος έφτασε ταχύτητα των 565 km/h σε ύψος 6150 m (επιχειρησιακή οροφή 8700 m). Δεν μπήκε ποτέ σε παραγωγή γιατί υστερούσε σε επιδόσεις σε σύγκριση με τα La-5 και Yak-7. Συνολικά παραδόθηκαν τρία τροποποιημένα αεροσκάφη σε επίπεδο MiG-9. Τα οποία εντάχθηκαν στο 260-η μικτή αεροπορική μεραρχία, στην δύναμη της 7ης Αεροπορίας Στρατού (ΑΣ) Καρελιανού μετώπου, όπου και παρέμεναν ενεργά ως το 1944.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Mikoyan, Gurevich |
ΧΩΡΑ | Ρωσία |
ΤΥΠΟΣ | Καταδιωκτικό |
ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας Μ-82 |
Μέγιστη ισχύς, h.p | 1 x 1.700 |
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
Μήκος, m | 8,078 |
Ύψος Α/φους, m | 3,50 |
Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 10,20 |
Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,44 |
ΒΑΡΗ | |
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
Κενό, kg | 2.762 |
Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 3.382 |
Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | 360 |
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
Μέγιστη ταχύτητα , km/h | 565 |
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
Μεγ. ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 475 |
Βαθμός ανόδου, m/min | 896 |
Επιχειρησιακή οροφή, m | 8.700 |
Μέγιστη εμβέλεια, km | 1.070 |
Ακτίνα δράσης, km | - |
ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Τρία συγχρονισμένα πολυβόλα UBS των 12,7 mm με 200 βαο και δυο συγχρονισμένα πολυβόλα ShKAS των 7,62 mm με 650 βαο. |