Ми-26ТС ( ТС- Транспортный сертифицированный).
В 1995 году Ми-26Т получил сертификат (Авиарегистром МАК), с требованиями норм летной годности гражданских вертолетов (НЛГВ-2), соответствующим с Федеральными авиационными правилами США (FAR-29), после чего модификация получила обозначение Ми-26ТС (где буква "С" - сертифицированный).
ЛТХ ЛА
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Миля |
| СТРАНА | Россия |
|
ТИП
|
Многоцелевой транспортный вертолет
|
|
ЭКИПАЖ
|
5, чел. |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | Два ТВД Прогресс Д-136 |
| Мощность, л.с. | 2x11.393 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
|
Длина, м
|
33,73 |
|
Диаметр главного винта, м
|
32,00 |
|
Диаметр хвостового винта, м
|
7,61 |
| Высота, м | 8,15 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 56.000 |
| Нормальная взлетная, кг | 49.600 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 28.200 |
| Внутреннее топливо, кг | - |
| Боевая нагрузка, кг | - |
| Полезная нагрузка, кг | |
| - пассажировместимость (солдат), чел. | до 70 |
| - VIP | 20 |
| - раненые на носилках | 60 |
| - в грузовой кабине | 20.000 |
| - на внешней подвеске | 18.500 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 295 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 255 |
| Практическая дальность, км | 2.000 |
| Перегоночная двльность, км | - |
| Боевой радиус, км | - |
| Динамический потолок, м | 6.500 |
| Статический потолок, м | 1.520 |
| Скороподъемность, м/мин | - |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка, g | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | Не имеет оборонительное и ударное. |
Фотографии Ми-26ТС
Видео
Ми-26Т © www.Redstar.gr (максимальный взлетный вес 57.000 кг!).