.jpg "М-21 БПЛа-мишень. Первый полет: 1967 © Konstantinos Panitsidis")
Фотография из личной коллекции Панитсидиса Константиноса
Серийное производство: с 1985г.
Высокоманевренная радиоуправляемая мишень М-21 (М-21М) разработана на базе МиГ-21ПФ. Оборудование частично сняли с самолета и заменили специальным оборудованием:
-автоматическую систему управления с автопилотом АП-17 (установленная в носовой части фюзеляжа)
-блок кассеты с ИК-ловушками
-аппаратуру регистрации величины промаха и факта попадания
-бортовая аппаратура внешних траекторных измерений
-трассер дневного наблюдения.
.jpg "В 1985-2004 годах Львовский государственный авиаремонтный завод переоборудовал 150 самолетов, модификации МиГ-21ПФ и ПФМ в беспилотные воздушные мишени М-21 © Konstantinos Panitsidis")
В 1985-2004 годах Львовский государственный авиаремонтный завод переоборудовал 150 самолетов, модификации МиГ-21ПФ и ПФМ в беспилотные воздушные мишени М-21.
Максимальная скорость БПЛА-мишени на больших высотах (10.000 — 11.000 м) достигала 1.800 км/ч, с максимальной продолжительностью полета 106 мин и мог маневрировать с перегрузками до 8,5 g. М-21 (М-21М) может взлетать как с грунтовых, так и бетонных ВПП.
ОБЩИЙ ВИД БПЛА
ЛТХ БПЛА
| РАЗРАБОТЧИК | ОКБ Микояна, Гуревича |
| СТРАНА | Россия |
| ТИП | БПЛА-мишень |
| ЭКИПАЖ | - |
| СИЛОВАЯ УСТАНОВКА | 1xР-11Ф2-300 |
| Тяга, кгс | 1x6.120 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 14,10 |
| Высота самолета, м | 4,71 |
| Размах крыла, м | 7,15 |
| Площадь крыла, м2 | 23,00 |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | 8.400 |
| Нормальная взлетная, кг | - |
| Масса пустого снаряженного, кг | 5.150 |
| Внутреннее топливо, кг | 2.200 |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 1800 |
| Продолжительность полета, мин | 106 |
| Практический потолок, м | 14.400 |
| Диапазон высот применения,м | 50-14.400 |
| Максимальная эксплуатационная перегрузка | 8,5 |
| Время подготовки на технической позиции для вылета, мин | 40 |
| ВООРУЖЕНИЕ | Снято и переоборудовано. |
