Фотографии из личной коллекции Панитсидиса Константиноса
СВВП - Самолет вертикального взлета и посадки
по кодификации НАТО: Forger
Одноместный палубный штурмовик вертикального взлета и посадки с одним подъемно-маршевым двигателем ТРД Р-27В-300 тягой 6.100 кгс и двумя подъемными двигателями ТРД РД-36-35ФВР тягой по 3050 кгс. Первый полет состоялся 22 сентября 1970 г. Серийное производство на Саратовском авиазаводе освоено 11 августа 1977г. Всего выпущено 231 единиц Як-38 всех модификаций.
Як-38 на аэродроме Шинданд (Афганистан), май 1980 г.
Вариант камуфляжа Як-38, предназначенный для действий в Европе
Як-38 №0312 на контрольных испытаниях, весна 1982 г.
Як-38М в серой окраске, выставленный на Центральном аэродроме в Москве
Як-38М в темно-синей окраске, выставленный на Центральном аэродроме в Москве
Оборудование самолета: пилотажно-навигационное, прицельное радио- и радиоэлектронная, которое обеспечивало решение боевых задач днем в простых и сложных метеоусловиях при наземном и корабельном базировании.
Прицельное оборудование самолета состоит из стрелкового прицела АСП-ПФД-21 и аппаратуры «Дельта НГ2» радиокомандного наведения ракет Х-23 (Х-25МП).
1 Приемник воздушного давления ПВД-18Г 2 Резервный ПВД 3 Катапультное кресло К-36ВМ 4 Верхняя створка подъемных двигателей 5 Перепускные клапаны верхней створки ПД 6 Верхние газоотражательные ребра 7 Лючок централизованной заправки топливом 8 Воздухозаборник обдува отсека ПМД 9 Ненаправленная антенна АРК-15М 10 Технологический разъем (Шп.№29) 11 Воздухозаборник обдува механизма ГМ-40 поворота сопла 12 Решетка обдува гаргрота 13 Щелевая антенна РСБН-36 14 Антенна УКВ Р860-1 15 Обтекатель антенны станции оповещения об облучении РЛС «Береза» 16 Задний струйный руль 17 Поворотное сопло ПМД Р-27В-300 18 Складывающаяся часть консоли крыла 19 Блок НУРС УБ-32М 20 Нижние газоотражательные ребра 21 Нижняя створка ПД РД-36-36БФ 22 Перепускные клапаны воздухозаборников ПМД 23 Воздухозаборник ПМД 24 Носовой струйный руль 25 Антенна приемная РСБН-36 26 Кок носовой радиопрозрачный.
ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА
ЛТХ Самолета
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Яковлева
|
СТРАНА
|
Россия
|
ТИП
|
Штурмовик вертикального взлета и посадки (СВВП)
|
ЭКИПАЖ
|
1, чел.
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Один ТРД Р-27В-300 и два ТРД РД-36-35ФВП
|
Тяга, кгс
|
1 x 6.100
|
Тяга, кгс
|
2 x 3.050
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
Длина самолета, м
|
16,37
|
Высота самолета, м
|
4,25
|
Размах крыла, м
|
7,02
|
Площадь крыла, м2
|
18,41
|
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
|
|
Нормальная взлетная, кг
|
10.300
|
Масса пустого снаряженного, кг
|
7.020
|
Внутреннее топливо, л
|
2.750
|
ЛТХ
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
1.100
|
Макс. скорость на уровне моря, км/ч
|
1.210
|
Практическая дальность, км | 680/500 |
Боевой радиус, км
|
250-370
|
Практический потолок, м
|
11.000
|
Максимальная скороподъемность, м/мин
|
4.500
|
Макс. эксплуатационная перегрузка, g
|
6
|
ВООРУЖЕНИЕ | Боевая нагрузка - до 1.500 кг на 4-х внешних подвесках. УР воздух-воздух 4 х Р-60М или Р-60, или ПКР Х-23М или 2 х Р-60 и 2 х 500 кг бомбы. - 2 х 500 кг бомбы и 2 х НУР УВ-16-57 калибром 55 мм. - 2 х Р-60 и 2 контейнера типа УПК 23 с 23 мм двухствольной пушкой ГШ-23Л. |
ФОТОГРАФИИ Як-38 Центральны музей ВВС России г. Монино 2007г.