Фотография из личной коллекции Панитсидиса Константиноса
Разработка нового самолета ОКБ им. А.С. Яковлева началась в 1968 г. Самолет этой разработки получил название Як-38М. Он был предназначен для поражения береговых и надводных кораблей противника при базировании на авианесущих кораблях с длиной не менее 180 м.
С середины мая 1970 г. на аэродроме ЛИИ начались наземные отработки висения, а 22 сентября 1970 г. летчик-испытатель В. Мухин выполнил на этой машине первое свободное висение в полуметре от земли.
В 1971 г. начались летные испытания. Свой первый полет с палубы противолодочного крейсера «Москва» Як-36М совершил в 1977 году.
В 1975 г. самолет вертикального взлета и посадки (СВВП) штурмовик Як-36М поступил на вооружение морской авиации ВМФ СССР под новым названием «Як-38».
В 1983 г. был создан и испытан новый вариант самолет — Як-38М.
Самолет имел малый боевой радиус действия. На земле и авианесущих кораблях был проведен (ЛИИ и ОКБ) большой объем испытаний по применению прогрессивных методик укороченного взлета и посадки «по-самолетному», что привело к увеличению полезной боевой нагрузки. Активно проводили работу летчики-испытатели ЛИИ О. Кононенко, В. Назарян, Л. Лобас, А. Крутов, В. Заболоцкий и другие.
В конце 80-х годов было принято решение о снятии с кораблей ВМФ самолетов Як-38 и Як-38М, не оборудованных подвесными баками. Боевая эффективность самолета оказалось недостаточной. Были начаты работы, и взамен был создан новый сверхзвуковой многоцелевой истребитель вертикального и короткого взлета и посадки Як-141.
ЛТХ Самолета
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Яковлева
|
|---|---|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Штурмовик вертикального взлета и посадки (СВВП)
|
|
ЭКИПАЖ
|
2, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Один ТРД Р-27В-300 и два ТРД РД-36-35ФВП
|
|
Тяга, кгс
|
1 x 6.100
|
|
Тяга, кгс
|
2 x 3.050
|
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина самолета, м
|
17,76
|
|
Высота самолета, м
|
4,25
|
|
Размах крыла, м
|
7,02/4,45
|
|
Площадь крыла, м2
|
18,41
|
|
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Нормальная взлетная, кг
|
10.000
|
|
Масса пустого снаряженного, кг
|
8.390
|
|
Внутреннее топливо, л
|
2.750
|
|
ЛТХ
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
1.080
|
|
Макс. скорость на уровне моря, км/ч
|
1.210
|
| Практическая дальность, км | 680/500 |
|
Боевой радиус действия, км
|
250-370
|
|
Практический потолок, м
|
11.000
|
|
Максимальная скороподъемность, м/мин
|
4.500
|
|
Макс. эксплуатационная перегрузка, g
|
6
|
| ВООРУЖЕНИЕ | Боевая нагрузка - до 2.000 кг на 4-х внешних подвесках. УР воздух-воздух 4 х Р-60М или Р-60, или ПКР Х-23М или 2 х Р-60 и 2 х 500 кг бомбы. - 2 х 500 кг бомбы и 2 х НУР УВ-16-57 калибром 55 мм. - 2 х Р-60 и 2 контейнера типа УПК 23 с 23 мм двухствольной пушкой ГШ-23Л. |
