Фотография из личной коллекции Панитсидиса Константиноса
По кодификации НАТО: Crusty-B
Ту-134УБЛ двухдвигательный, реактивный учебно-тренировочный самолет, разработан на базе пассажирского Ту-134. Самолет предназначен для подготовки курсантов (летчиков) к полетам на Ту-22М3, Ту-95МС и Ту-160. Первый модернизированный прототип взлетел в 1981 году. Принят на вооружение ВВС СССР в 1982г. Всего выпущено 90 единиц (109 единиц).
Ту-134УБЛ борт №14 синий, имя «ДЕСЯТИНА»
Ту-134УБЛ представляет собой свободнонесущий моноплан цельнометаллической конструкции с низкорасположенным стреловидным крылом, и однокилевым стреловидным Т-образным оперением. Шасси самолета выполнено по трехопорной схеме. Силовая установка самолета Ту-134УБЛ включает в себя два ТРДД Д-30 3-й серии суммарной тягой 13600 кгс (2 х 6800 кгс).
Ту-134УБЛ №17 «РОССИЯ» в старой окраске
Модификации:
Ту-134УБК разработан на базе Ту-134УБЛ в 1982 г., для обучения штурмонов-операторов морской авиации в единственном экземпляре.
В 90-годы несколько Ту-134УБЛ были переоборудованы и доведены до уровня Ту-134УБК-М (специально для подготовки курсантов для авиации флота).
Ту-134УБКМ борт №15 красный, заводской № 7080, 2005г. Оборудован РБП и бомбодержателями.
ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА
ЛТХ Самолета
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Туполева
|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Учебно-тренировочный самолет
|
|
ЭКИПАЖ
|
4/12, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДД ПНПО Авиадвигатель Д-30 II серии
|
|
Тяга, кгс
|
2 x 6.800
|
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина самолета, м
|
37,10
|
|
Высота самолета, м
|
9,14
|
|
Размах крыла, м
|
29,01
|
|
Площадь крыла, м2
|
127,3
|
|
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Масса пустого снаряженного, кг
|
29.000
|
|
Максимальная взлетная, кг
|
49.000
|
|
Нормальная взлетная, кг
|
47.000
|
|
Внутреннее топливо, кг
|
14.400
|
|
ЛТХ
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
890
|
|
Практическая дальность, км
|
3.200
|
|
Практический потолок, м
|
11.800
|
|
ВООРУЖЕНИЕ
|
-
|
ФОТОГРАФИИ Ту-134УБЛ (Государственный музей авиации Украины, г. Киев 2008г.)
Ту-134УБЛ (Цветные профили самолета)
