Фотография Су-47 © ПАО "Компания "Сухого"
Одноместный, двухдвигательный, сверхзвуковой экспериментальный высокоманевренный, истребитель с крылом обратной стреловидности. Первый полет прототипа был выполнен 25 сентября 1997г.
Схема конструкция планера выполнена из КМ.
Единственный экспериментальный истребитель, который используется как летающая лаборатория для отработки технических решений и систем для развития истребителей нового поколения.
1 Штанга датчиков угла атаки и сноса (ДУАС) 2 Радиопрозрачный обтекатель РЛС 3 Двух колесная носовая опора шасси 4 Радиопрозрачный обтекатель РЭБ 5 Нерегулируемый воздухозаборник 6 ПГО 7 Щиток шасси 8 Основная опора шасси 9 Крыло (крыло обратной стреловидности) 10 Цельноповоротный стабилизатор 11 Реактивное сопло Д-30Ф6 12 Радиопрозрачный кок (по левому борту) 13 Радиопрозрачный кок (по правому борту) 14 Хвостовая балка 15 Руль поворота 16 Радиопрозрачная законцовка киля 17 Киль 18 Створки подпитки (положение закрыты) 19 Топливный бак 20 Пушка ГШ-301 (по левому борту) 21 Радиосвязная антенна 22 Наплыв крылы 23 Основной ПВД 24 Фонарь кабины летчика 25 Обтекатель оптико-электронной прицельной станции (ОЭПС).
Схема: Вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа.
ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА
ЛТХ Самолет
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Сухого
|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Многоцелевой истребитель
|
|
ЭКИПАЖ
|
1, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДДФ Д-30Ф6
|
|
Тяга, кгс
|
2 x 15.500
|
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина самолета, м
|
22,60
|
|
Высота самолета, м
|
6,40
|
|
Размах крыла, м
|
16,70
|
|
Площадь крыла, м2
|
56,00
|
|
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Масса пустого снаряженного, кг
|
25.670
|
|
Максимальная взлетная, кг
|
34.000
|
|
ЛТХ
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
2.200 (M=2.1)
|
|
Максимальная скорость у земли, км/ч
|
1.400 (M=1.12)
|
|
Практическая дальность, км
|
3.300
|
|
Практический потолок, м
|
18.000
|
|
Макс. эксплуатационная перегрузка, g
|
9
|
| ВООРУЖЕНИЕ | 1x30 мм пушка ГШ-301. УР различного назначения. |
