МиГ-1.44 МФИ Экспериментальный истребитель. Первый полет: 2000 © РСК «МиГ»

Фотография МиГ-1.44 РСК "МиГ"


 ЛТХ Самолета      Фотографии      Видео

 

 

МФИ - Многофункциональный фронтовой истребитель
По кодификации НАТО: Flatpack

Одноместный, двухдвигательный, экспериментальный высокоманевренный самолет. Разработан как демонстратор пятого поколения. Первый полет совершился 29 Февраля 2000 г.
В настоящее время все работы по проекту приостановлены. Единственный оставшийся экземпляр окончательно отправлен на консервацию.

Силовая установка самолета состоит из двух двухконтурных турбореактивных двигателя с форсажной камерой АЛ-41Ф с тягой 17.700 кгс (18.000) каждый (форсажный режим) и на максимальном режиме без форсажа 11.200 кгс каждый.

Основу бортового комплекса управления вооружением предполагалось установить импульсно - доплеровскую РЛС нового поколения с фазированной антенной решеткой. В комплекс вооружения входила РЛС защиты хвоста с обнаружением противника в задней полусфере и целеуказанием ракетами, в том числе с обратным стартом, запускаемым назад к полету.

РЛС типа Фазотрон НИИР Н-104 с фазированной антенной решеткой и цифровой обработкой сигналов имеет возможность одновременно сопровождать до 20-40 целей, продолжать поиск и атаковать цели за пределом горизонта. Дальность обнаружения цели 300 км, дальность захвата цели 200 км, количество одновременно сопровождаемых целей 10/40, количество одновременно атакуемых целей 6/20.

Вооружение: Предусмотрено: Одна двухствольная 30-мм пушка. Количество внешних узлов подвески две. Внутренний отсек вооружения: УР Р-27, Р-33, Р-60М, РВВ-АЕ, Вымпел К-37, К-77М (4 х К-37 или 8 х К-77М). Возможность транспортировки ПТБ. 

 


ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА

МиГ-1.44 © Konstantinos Panitsidis

 


ЛТХ Самолет

РАЗРАБОТЧИК
ОКБ МиГ
СТРАНА
Россия
ТИП
Экспериментальный истребитель пятого поколения
СТАТУС
Испытательные полеты. Программу свернули окончательно.
ЭКИПАЖ
1, чел.
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
Два ТРДДФ Сатурн Люлька АЛ-41Ф
Тяга, кгс
 
- форсажная
2 х 18000
- без форсажа
2 х 11.200
Энерговооруженность
1,5
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
 
Длина самолета, м
17,3
Высота самолета, м
4,73
Размах крыла, м
11,99
Площадь крыла, м2
32
ПГО
 
Размах, м
8,75
Площадь, м2
6,3
Угол стреловидности, град.
52
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
 
Максимальная взлетная, кг
23500
Нормальная взлетная, кг
-
Масса пустого снаряженного, кг
18.000
Боевая нагрузка, кг
до 12000
ЛТХ
 
Максимальная скорость, км/ч
до 2.400
Предельная скорость на высоте, км/ч
3.180
Максимальная скорость у земле, км/ч
1.500
Практическая дальность, км
4.000
Практический потолок, м
20.000
ЭПР самолета, м2
менее 0,3
Макс. эксплуатационная перегрузка, g
9
ВООРУЖЕНИЕ
Одна 30-мм встроенная пушка ГШ-30-1.
Все вооружение истребителя размещено внутри фюзеляжа: УР воздух-воздух 12 х Р-77 или Р-73.
2 х Х-55, Х-61, Х-41 или 8 х Х-29, Х-31 или 12 х КАБ-500, ЩЗАБ-500.
Точки подвески: Внутренние 12 и внешние 8.