Τεχνικά χαρακτηριστικά      Φωτογραφίες      Video

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα πρωτοπόρο σοβιετικό αεριωθούμενο καταδιωκτικό-αναχαιτιστικό το οποίο αναπτύχθηκε από τους A.Bereznyak και A.I. Sayev. Ήταν το πρώτο πυραυλοκίνητο αεροσκάφος που χρησιμοποιούσε υγρά καύσιμα. Το σκάφος έφερε έναν πυραυλικίνητηρα τύπου D-1 εγκαταστημένο στην  ουρά του σκάφους. Κατά την διάρκεια των πτητικών δοκιμών το Bi αντιμετώπιζε σημαντικά  προβλήματα ευστάθειας και με τον πυραυλοκινητήρα.
Στις 15 Μαΐου 1942, ο πιλότος-δοκιμαστης Μπαχτσιβαντζής (ποντιακής καταγωγής) πραγματοποίησε την πρώτη πτήση με κινητήρα εν λειτουργία.

Κατά την έβδομη δοκιμή, στις 27/03/1943 το αεροσκάφος πετώντας με μέγιστη ταχύτητα πέρασε από οριζόντια πτήση σε κατακόρυφη πτώση από την οποία χτύπησε στο έδαφος.
Ο Μπαχτσιβαντζής σκοτώθηκε. Η αιτία του ατυχήματος βρέθηκε αργότερα. Ήταν η συνέπεια του φράγματος του ήχου που συμβαίνει σε ταχύτητες γύρο στα 900 km/h με συμβατικές πτέρυγες. Το πρόγραμμα τερματίστηκε μετά το θάνατο του Μπαχτσιβαντζή, και τα 30-40 αεροσκάφτράφηκαν. 

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ