Фотографии из личной коллекции Панитсидиса Константиноса
Многоцелевой реактивный самолет-амфибия с двумя турбореактивными двухконтурными двигателями (ТРДД) Д-436ТП тягой по 7500 кгс каждый. Первый полет Бе-200 выполнил в 1998 г.
ОБЩИЙ ВИД САМОЛЕТА
ЛТХ Самолета
|
РАЗРАБОТЧИК
|
ОКБ Бериева
|
|---|---|
|
СТРАНА
|
Россия
|
|
ТИП
|
Многоцелевой самолет-амфибия
|
|
ЭКИПАЖ
|
2, чел.
|
|
СИЛОВАЯ УСТАНОВКА
|
Два ТРДД Д-436ТП
|
|
Тяга, кгс
|
2 x 7.500
|
|
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Длина самолета, м
|
32,05
|
|
Высота самолета, м
|
8,90
|
|
Размах крыла, м
|
32,78
|
| Площадь крыла, м2 | |
|
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ
|
|
|
Максимальная взлетная, т
|
37,2
|
|
- противопожарный вариант, т
|
43,0
|
|
Максимальная коммерческая нагрузка, т
|
7,5
|
|
- противопожарный вариант, т
|
6-12
|
|
ЛТХ
|
|
|
Максимальная скорость, км/ч
|
710
|
|
Крейсерская скорость, км/ч
|
650-680
|
|
Практический потолок, м
|
8.000
|
|
Практическая дальность, км
|
3.600
|
| Полезная нагрузка | Максимальный объём баков для воды: 12.000 кг |
ВИДЕО
Бе-200 Многоцелевой самолет-амфибия
Электронные книги (E-books)
| ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ САМОЛЕТЫ-АМФИБИИ. Сравнение ЛТХ самолетов Иллюстрированное Бериев, Бе-200 ЧС Vs CL-215-6B11 (CL-415) (Формат издания: PDF (электронное издание) |  |
| Be-200 - Multipurpose Amphibious Jet (Sources: Defendory 2004, Pavilion Scorpion) |  |
| Be-200 Multipurpose Amphibious Aircraft (Sources: Defendory 2006, Pavilion Scorpion) |  |
