.jpg "Бе-6 Madge Многоцелевая летающая лодка. Первый полет: 1948 © Christos Fotiadis")
Фотографии из личной коллекции Христоса Фотиадиса
Двухдвигательный поршневой самолет предназначался как: патрульный, дальний морской разведчик, бомбардировщик-миноносцев, а также как и транспртно-десантный. Разработан ОКБ им. Бериева, в период 1944 по 1945 гг.
Самолет выполнен по схеме свободнонесущего моноплана с высоко расположенным трапециевидным крылом типа «чайки» и двухкилевым оперением. Силовая установка состоит из двух ПД АШ-73 (без турбокомпрессоров) взлетной мощностью по 2.400 л.с. с четырехлопастными автоматическими флюгируемыми винтами В-3БА-5 с электроуправлением, диаметром 5,05 м.
Вооружение самолета включало носовую электрофиксированную установку Н-2 с пушкой НР-23, палубной электрофиксированной дистанционной установки ДТ-В8 с двумя пушками НР-23 и кормовой электрогидравлической установки Ил-К6-51 с двумя пушками НР-23. Бомбардировочное вооружение разместили на восьми внешних подвесках (держателях): как бомб калибром от 50 до 1500 кг, или мин АМД-1000 и АМД-500 или двух высотных торпед 45-36АВ.
Первый вылет прототипа Бе-6 состоялся 1949. Всего произведено 123 единиц.
ЛТХ Самолета
| РАЗРАБОТЧИК | ОКБ Бериева |
| СТРАНА | Россия |
| ТИП | Многоцелевая летающая лодка |
| ЭКИПАЖ | 8, чел. |
| Силовая установка | Два ПД АШ-73ТК |
| Мощность, л.с. | 2 х 2300 |
| ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ | |
| Длина самолета, м | 23,5 |
| Высота самолета, м | 7,45 |
| Размах крыла, м | 33,0 |
| Площадь крыла, м2 | - |
| ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ | |
| Максимальная взлетная, кг | - |
| Нормальная взлетная, кг | 23.456 |
| Масса пустого снаряженного, кг | 18.827 |
| Внутреннее топливо, кг | - |
| ЛТХ | |
| Максимальная скорость, км/ч | 415 |
| Крейсерская скорость, км/ч | - |
| Практический потолок, м | 6.100 |
| Практическая дальность, км | 4.900 |
| Дальность действия, км | - |
| Полезная нагрузка, кг | - |
| ВООРУЖЕНИЕ | 5 (позднее 4) 23 мм пушки НС-23 бомбы, мины, глубинные бомбы или торпеды. |
ФОТОГРАФИИ Бе-6
