Бе-6 Madge Многоцелевая летающая лодка. Первый полет: 1948 © Christos Fotiadis

Фотографии из личной коллекции Христоса Фотиадиса


 ЛТХ Самолета      Фотографии      Видео

 

 

Двухдвигательный поршневой самолет предназначался как: патрульный, дальний морской разведчик, бомбардировщик-миноносцев, а также как и транспртно-десантный. Разработан ОКБ им. Бериева, в период 1944 по 1945 гг.

Самолет выполнен по схеме свободнонесущего моноплана с высоко расположенным трапециевидным крылом типа «чайки» и двухкилевым оперением. Силовая установка состоит из двух ПД АШ-73 (без турбокомпрессоров) взлетной мощностью по 2.400 л.с. с четырехлопастными автоматическими флюгируемыми винтами В-3БА-5 с электроуправлением, диаметром 5,05 м.

Вооружение самолета включало носовую электрофиксированную установку Н-2 с пушкой НР-23, палубной электрофиксированной дистанционной установки ДТ-В8 с двумя пушками НР-23 и кормовой электрогидравлической установки Ил-К6-51 с двумя пушками НР-23. Бомбардировочное вооружение разместили на восьми внешних подвесках (держателях): как бомб калибром от 50 до 1500 кг, или мин АМД-1000 и АМД-500 или двух высотных торпед 45-36АВ.

Первый вылет прототипа Бе-6 состоялся 1949. Всего произведено 123 единиц.

 


ЛТХ Самолета

РАЗРАБОТЧИК ОКБ Бериева
СТРАНА Россия
ТИП Многоцелевая летающая лодка
ЭКИПАЖ 8, чел.
Силовая установка Два ПД АШ-73ТК
Мощность, л.с. 2 х 2300
ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ  
Длина самолета, м 23,5
Высота самолета, м 7,45
Размах крыла, м 33,0
Площадь крыла, м2 -
ВЕСОВЫЕ ДАННЫЕ  
Максимальная взлетная, кг -
Нормальная взлетная, кг 23.456
Масса пустого снаряженного, кг 18.827
Внутреннее топливо, кг -
ЛТХ  
Максимальная скорость, км/ч 415
Крейсерская скорость, км/ч -
Практический потолок, м 6.100
Практическая дальность, км 4.900
Дальность действия, км -
Полезная нагрузка, кг -
ВООРУЖЕНИЕ 5 (позднее 4) 23 мм пушки НС-23
бомбы, мины, глубинные бомбы или торпеды.

 


ФОТОГРАФИИ Бе-6