Το LaGG-3 (Σειρά 23) πρωτοεμφανίστηκε το 1942, βελτιωμένη έκδοση, με καλύτερες επιδόσεις ή οποία διέφερε από τους προκατόχους, με αυξημένο πηδάλιο διεύθυνσης και με ανασυρόμενο ουραίο τροχό.
LaGG-3 (Σειρά 28) - εξοπλισμένο με κινητήρα τύπου M-105PF (ενισχυμένη έκδοση του κινητήρα) των 1210 ίππων.
LaGG-3 (Σειρά 29) - με κινητήρα τύπου M-105PF (ενισχυμένη έκδοση του κινητήρα) των 1210 ίππων. Ήταν οπλισμένο με ένα πυροβόλο τύπου ShVAK και ένα πολυβόλο τύπου BS.
Η ποιο επιτυχημένη έκδοση του 1942, ήταν της “σειράς 35”. Τροποποίησαν την δομή του σκάφους βελτιώνοντας έτσι την αεροδυναμική του σχεδίαση. Ως συνέπεια, είχε πολύ καλές επιδόσεις, διατηρώντας παράλληλα όλες τις δυνατότητες ενός καταδιωκτικού-μετώπου. Παράχθηκε την περίοδο 1942-1943. Μέχρι το 1942 παραδόθηκαν 2771 μονάδες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Lavochkin, Gorbunov, Gudkov |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας «Klimov» M-105PF |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.210 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,81 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 4,40 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,80 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,62 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 3.160 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 2.430 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | 100 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 566 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 499 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 910 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.000 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 780 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πυροβόλο των 20 mm, ένα πολυβόλο BS των 12,7 mm, δυο ShKAS των 7,62 mm. 6 πυραύλους τύπου RS-82 ή RS-132 και 2 βόμβες των 50 kg. |