Φωτογραφία από την προσωπική συλλογή του Κωνσταντίνου Πανιτσίδη

 Τεχνικά χαρακτηριστικά      Φωτογραφίες      Video

Mi-14PS-Ερευνάς και διάσωσης Ε/Π (με βάση το Mi-14). Η σχεδίαση του άρχισε το 1970 ενώ παράλληλα άρχισαν και οι εργασίες για γραμμές παραγωγής, κάτι που μείωσε σημαντικά των χρόνο ανάπτυξης και το πρώτο πρωτότυπο απογειώθηκε το 1974. Η μεταφορική ικανότητα της συγκεκριμένης έκδοσης ανέρχεται σε 19 άτομα. 

Στο εσωτερικό της καμπίνας μπορεί να μεταφέρει μέχρι 20 πλωτά. Το Mi-14PS είναι εξοπλισμένο με βαρούλκο SLG-300 με ανυψωτική ικανότητα 300 κιλών. Παρέχει ταυτόχρονα την δυνατότητα ανύψωσης μέχρι δύο ατόμων ή φορτίων. Το Mi-14PS εντάχθηκαν στις ένοπλες δυνάμεις το 1979. Το 1987 αναπτύχθηκαν δυο εκδόσεις (με βάση το Mi-14PS) - για στρατιωτική χρήση σε ρόλο μεταφοράς προσωπικού μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και εκπαίδευση πληρωμάτων; - Ε/Π για ειδικές αποστολές όπως η διατήρηση της τάξης και είναι εξοπλισμένο με TV.

Mi-14 PS “08 Κοκινο”, του ΤΟΦ (Στόλος του Ειρηνικού), περιοχή Primor'ye.

 
Mi-14 PS “01 Μαύρο περίγραμμα ”, ανήκει στην Κρατική υπηρεσία πολιτικής αεροπορίας SAR (YeGAPSS). Αεροδρομιο Aral'sk, Kazahstan, στα τέλη της δεκαετίας του 1980.

Mi-14PS “32 Μπλε”, Ρωσική Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας - SAR (FASPS). Με επιπλέον “παραθυρα ” καμπίνας.

Η έκδοση SAR ( με βάση του Ε/Π Mi-14PL και Mi-14BT). Η παραγωγή του συνεχίστηκε από την Πολωνία και Ανατολική Γερμανία. Mi-14PS “A-5137”, PLAF/PLNAF 1999.

Mi-14PS “34 Κίτρινο”, του Στολου της Μαύρης Θάλασσας, 20, του 2000.

Mi-14PS του Ουκρανικού Ναυτικού “51 Κίτρινο”, το ελικόπτερο έφερε εδική βαφή για συμμετοχή του στην Ναυτική παρέλαση το 2001.

ΣΧΕΔΙΟ ΤΡΙΩΝ ΟΨΕΩΝ

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ