Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Στα μέσα της δεκαετίας του '90 άρχισε η προεργασία για ένα μαχητικό MiG-29SM πολλαπλού ρόλου, βελτιωμένη έκδοση του MiG-29S. Στη σύνθεση του οπλισμού είχαν προσθέσει τους πυραύλους Kh-29T, Kh-31P (βλήμα αντιραντάρ παθητικής καθοδήγησης) και βόμβες τύπου KAB-500KP αυτοκατευθυνόμενες με τη βοήθεια TV Camera και αναλογικών συστημάτων.
Η πρώτη επίσημη εμφάνιση της έκδοσης αυτής πραγματοποιήθηκε στην αεροπορική έκθεση του La Bourge 1995, στην στατική έκθεση παρουσιάστηκε το πρωτότυπο MiG-29 Nο405 και εκθεσιακό Νο331. Στις αεροπορικές έκθεσης του Βερολίνου 1996 και του Παρισιού 1997 με εναέριο σύστημα ανεφοδιασμού No4808 (αριθμός πλαισίου 357 και εκθεσιακό Νο353).
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ
|
Μικόγιαν/Γκούρεβιτς
|
|
ΧΩΡΑ
|
Ρωσία
|
|
ΤΥΠΟΣ
|
Μονοθέσιο μαχητικό πολλαπλού ρολού
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ
|
1, άτομο
|
|
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
|
Δύο στροβιλοκινητήρες, RD-33
|
|
Μέγιστη ώση, kgf
|
2 x 8.300
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
|
|
Με το σωλήνα Pitot, m
|
17,32
|
|
Ύψος Α/φους, m
|
4,73
|
|
Εκπέτασμα πτερύγων, m
|
11,36
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
38,06
|
|
ΒΑΡΗ
|
|
|
Μέγ. βάρος απογείωσης, kg
|
19.700
|
|
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
15.600
|
|
Βάρος κενό, kg
|
11.200
|
|
Εσωτ. μεταφερόμενα καύσιμα, kg
|
4.540
|
|
Βάρος μεταφερόμενων καυσίμων με
εξωτερικές δεξαμενές, kg |
3.800
|
|
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
|
|
|
Μέγ. ταχύτητα, km/h
|
2.450
|
|
Μέγ. ταχύτ. σε χαμηλό ύψος, km/h
|
1.500
|
|
Εμβέλεια σε χαμηλό ύψος, km
|
710
|
|
Εμβέλεια σε μεγάλο ύψος, km
|
1.500
|
|
Εμβέλεια με εξωτ. δεξ. καυσίμου, km
|
2.100
|
|
Επιχειρησιακή οροφή, m
|
18.000
|
|
Βαθμός ανόδου, m/min
|
19.800
|
|
ΟΠΛΙΣΜΟΣ
|
Ένα πυροβόλο GSh-301 των 30 mm. Βάρος οπλικού φορτίου-4.000 kg. Φορείς μεταφοράς οπλισμού 6. Δυνατότητα μεταφοράς μέχρι 2-4 βλήματα αέρος-αέρος R-27R ή 6 βλήματα R-73 ή 6 βλήματα R-60M ή R-77. Δυο βλήματα αέρος-επιφάνειας Kh-29T (TD) ή 2 x Kh-31A ή Kh-31P. 4 βομβες KAB-500Kr. Αεροπορικές βόμβες των 250 και 500 κιλων. Μη κατευθυνόμενες ρουκέτες τύπου S-8, S-24B και ατρακτίδια KMGU.
|
