Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Όνομα κατά NATO: FULCRUM
Πρόκειται για τη ναυτική έκδοση, με αναδιπλωμένες πτέρυγες, ενώ οι θυρίδες εισαγωγής αέρα έλειπαν πάνω από τα LERX. Στο πίσω μέρος τοποθετήθηκε άγκιστρο προσγείωσης και διέθετε σύστημα ανεφοδιασμού στον αέρα. Η πρώτη πτήση πραγματοποιήθηκε το 1988, με κινητήρες RD-33 με μέγιστη ώση 9.400 κιλών. Συνολικά κατασκευάστηκαν δύο αεροσκάφη MiG-29K, τα οποία είχαν πραγματοποιήσει πάνω από 420 πτήσεις, τις 100 από αεροπλανοφόρο.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ
|
Μικόγιαν/Γκούρεβιτς
|
|
ΧΩΡΑ
|
Ρωσία
|
|
ΤΥΠΟΣ
|
Ναυτική έκδοση μαχητικό-βομβαρδιστικό
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ
|
1, άτομο
|
|
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
|
Δύο στροβιλοκινητήρες, RD-33Ι
|
|
Μέγιστη ώση, kgf
|
2 x 9.400
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
|
|
Με το σωλήνα Pitot, m
|
17,37
|
|
Ύψος Α/φους, m
|
5,18
|
|
Εκπέτασμα πτερύγων, m
|
7,80/11,99
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
42,00
|
|
ΒΑΡΗ
|
|
|
Μέγ. βάρος απογείωσης, kg
|
22.400
|
|
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
17.770
|
|
Βάρος κενό, kg
|
12.700
|
|
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
|
|
|
Μέγ. ταχύτητα, km/h
|
2.300 (Μ=2,17)
|
|
Μέγ. ταχύτ. σε χαμηλό ύψος, km/h
|
1.400
|
|
Εμβέλεια σε χαμηλό ύψος, km
|
750
|
|
Εμβέλεια σε μεγάλο ύψος, km
|
1.650
|
|
Εμβέλεια με ανεφοδιασμό εν πτήσει , km
|
5.700
|
|
Επιχειρησιακή οροφή, m
|
17.000
|
|
Βαθμός ανόδου, m/min
|
18.000
|
|
Όρια φόρτισης, g
|
8,5
|
|
ΟΠΛΙΣΜΟΣ
|
Ένα πυροβόλο GSh-301, με 100 βλήματα. Βάρος οπλικού φορτίου- 4.500 kg. Φορείς μεταφοράς οπλισμού 9. Δυνατότητα μεταφοράς βλήματων αέρος-αέρος R-73, RVV-AE, R-27. Βλήματα αντι-ραντάρ Kh-31 P, βλήματα αέρος-επιφάνειας Kh-31A, Kh-35E, Moskit. Bλήματα αέρος-επιφάνειας Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L. Αεροπορικές βόμβες, νάρκες.
|
