.jpg "Tu-156 Αεροσκάφος έγκαιρης προειδοποίησης και ελέγχου (AEW&C)")
Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Εναέριο σύστημα έγκαιρης προειδοποίησης.
Αυτή τη φόρα η πρόταση της Tupolev αφορά ένα αεροσκάφος αεριωθούμενο με τους τέσσερις στροβιλοκινητήρες αναρτημένους κάτω από τις πτέρυγες. Αν και όλο το σχέδιο θυμίζει αρκετά το Αμερικάνικο AWACS E-3A.
Το πρόγραμμα αυτό δεν έλαβε εξέλιξη για τον λόγο ότι έπρεπε να σχεδιάσουν ένα καινούργιο αεροσκάφος ενώ η απαιτήσεις της VVS αφορούσαν άμεσα για ένα εναέριο σύστημα. Η λύση δόθηκε με την ένταξη του Il-76 το 1971 ( στο οποίο αργότερα εγκαταστάθηκε το ιπτάμενο ραντάρ τύπου "Shmel').
ΣΧΕΔΙΟ ΤΡΙΩΝ ΟΨΕΩΝ
.jpg "Tu-156 © Konstantinos Panitsidis")
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ
|
OKB Tupolev
|
|
ΧΩΡΑ
|
Ρωσία
|
|
ΤΥΠΟΣ
|
AEW&C
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ
|
9 άτομα
|
|
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
|
4 στροβιλοκινητήρες διπλής ροής D-30KP
|
|
Μέγιστη ώση, kgf
|
4 x 12.000
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
|
|
Μήκος, m
|
52,5
|
|
Ύψος α/φους, m
|
14,6
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
45,8
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
307
|
|
ΒΑΡΗ
|
|
|
- κενό, kg
|
-
|
|
-κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
-
|
|
-μέγιστο βάρος απογείωσης, kg
|
182.000
|
|
-εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg
|
-
|
|
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
|
|
|
-μέγιστη ταχύτητα, km/h
|
-
|
|
-ταχύτητα ταξιδιού, km/h
|
720
|
|
Εμβέλεια, km
|
5.200
|
|
Αυτονομία, h
|
8,1
|
|
Επιχειρησιακή οροφή, m
|
10.000
|
