Φωτογραφία Tu-142MR Bear-F © Beriev AC Company
Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
Η πρώτη πτήση του Tu-142 MR, πραγματοποιήθηκε το 1977 και ουσιαστικά πρόκειται για ένα τροποποιημένο αεροσκάφος της έκδοσης Tu-142M. Οι εργασίες εξέλιξης του ηλεκτρονικού εξοπλισμού ανατέθηκαν στο σχεδιαστικό γραφείο Beriev. Το Tu-142 MR εντάχθηκε για πρώτη φορά σε υπηρεσία το 1985 σαν Αεροσκάφος ελέγχου και επικοινωνιών. Μετά από λίγο ανέλαβε ενεργό δράση για λογαριασμό του Ναυτικού.
Το 2002 τα εναπομείναντα αεροσκάφη Tu-142 M3 και Tu-142 MR, ενταχθήκαν στο 568ο αεροπορικό σύνταγμα. Τα αεροσκάφη αυτά εκτός του ρόλου ελέγχου και επικοινωνιών, χρησιμοποιούνται και ως ανθυποβρυχιακού πολέμου, αεροσκάφη ναυτικής περιπολίας, συλλέκτες ηλεκτρονικών πληροφοριών, έρευνας και διάσωσης, και εξουδετέρωσης ναρκών.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ
|
OKB Tupolev
|
|---|---|
|
ΧΩΡΑ
|
Ρωσία
|
|
ΤΥΠΟΣ
|
Αεροσκάφος ελέγχου και επικοινωνιών (C3)
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ
|
10, άτομα
|
|
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
|
Τέσσερις ελικοστρόβιλοι ΝΚ-12ΜP (MV), με διπλή έλικα μεταβλητού βήματος
|
|
Μέγιστη ισχύ, h.p.
|
4 x 15.000
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
|
|
Μήκος, m
|
53,07
|
|
Ύψος α/φους, m
|
14,47
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
50,04
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
289,90
|
|
ΒΑΡΗ
|
|
|
-κενό, kg
|
-
|
|
-μέγιστο βάρος απογείωσης, kg
|
185.000
|
|
- κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
-
|
|
-εσωτερικό καύσιμο, kg
|
-
|
|
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
|
|
|
Μέγιστη ταχύτητα, km/h
|
820
|
|
Ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h
|
680
|
| Ταχύτητα περιπολίας, km/h | 450 |
|
Εμβέλεια, km
|
10.050
|
|
Ακτίνα δράσης, km
|
6.800
|
|
Επιχειρησιακή οροφή, m
|
12.000
|
|
ΟΠΛΙΣΜΟΣ
|
Ο μόνιμος οπλισμός αποτελείται από δυο πυροβόλα Gsh-23 των 23 mm (πυργίσκος με δύο διπλά πυροβόλα στην ουρά)
|
