Μονοκινητήριο διθέσιο εκπαιδευτικό αεροσκάφος, αναπτύχθηκε από την North American Aviation Inc. πριν τον δεύτερο παγκόσμιο πόλεμο. Μετά την λήξη του Β ΠΠ, τα AT-6 Texan αναβαθμίστηκαν και προς το τέλος της δεκαετίας του 40, μετονομάστηκαν σε T-6 και έφεραν τον αστεροειδή κινητήρα Pratt&Whitney R-1340-AN-1, 600 ίππων. Συνολικά τροποποιήθηκαν 1.802 αεροσκάφη σε επίπεδο T-6G Texan. Κατασκευάστηκαν πάνω από 17.000 αεροσκάφη και εξάχθηκε περίπου σε 60 χώρες του κόσμου.
Τα T-6G χρησιμοποιήθηκαν στον πόλεμο της Κορέας, ως εκπαιδευτικά και βοηθητικά αεροσκάφη. Ένας μικρός αριθμός Texan παρέμενε στην αεροπορική δύναμη της Ν. Αφρικής (UAR) μέχρι το 1995.
Μετά την λήξη του Β ΠΠ, ή Ελλάδα παρέλαβε πάνω από 50 εκπαιδευτικά Harvard/Texan τα όποια αποτελούσαν το κύριο εκπαιδευτικό της Σχολής Ίκαρων μέχρι το 1969 οπότε και αποσύρθηκαν. Επίσης τα Texan χρησιμοποιήθηκαν και κατά τη διάρκεια του εμφυλίου τα οποία είχαν τροποποιηθεί κατάλληλα για να φέρουν ελαφρύ οπλισμό.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | North American |
| ΧΩΡΑ | ΗΠΑ |
| ΤΥΠΟΣ | Εκπαιδευτικό αεροσκάφος |
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 2, άτομα |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας αστεροειδής Pratt&Whitney R-1340-47 Wasp |
|
Μέγιστη ισχύς, h.p.
|
1x600
|
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
|
Μήκος, m
|
8,84
|
|
Ύψος αεροσκάφους, m
|
3,71 |
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
12,80
|
|
Επιφάνεια πτέρυγας, m2
|
25,70
|
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 2.548 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 1.780 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 338 |
|
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h
|
233 |
|
Όρια φόρτισης, g
|
-
|
|
Βαθμός ανόδου, m/min
|
-
|
| Επιχειρησιακή οροφή, m | - |
|
Εμβέλεια, km
|
1.239
|
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Προαιρετικά: Ένα πυροβόλο 7.6 mm στο ρύγχος και ένα στο πίσω μέρος της καμπίνας. |
Φωτογραφίες T-6 Texan
