HU-16B (ASW) Albatross Αμφίβιο αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

HU-16 Albatros: πρόκειται για ένα αμφίβιο αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων, που αναπτύχθηκε από την Grumman. Το αμφίβιο αυτό αεροσκάφος είχε ικανότητα να απογειώνεται από συμβατικά αεροδρόμια, νερό και χιόνι όταν έφερε σκι αντί του συστήματος προσγείωσης. Πρωτοπέταξε (G-111) στις 24 Οκτωβρίου 1947. Η USAF είχε παραγγέλλει μια παρτίδα SA-16A (μετά το 1962 ως HU-16A) σε ρόλο έρευνας και διάσωσης. Το 1955 η Grumman  πραγματοποίησε τον εκσυγχρονισμό των SA-16A. Η έκδοση του HU-16B έφερε μεγαλύτερη πτέρυγα κατά 5 μέτρα, μεγαλύτερα πηδάλια κλίσεως και μεγάλωσε το ουραίο τμήμα του αεροσκάφους. Στο αεροσκάφος εγκατάστησαν ραντάρ έρευνας APS-31A.  Από το 1957 ένα μεγάλο μέρος των HU-16A εκσυγχρονίστηκαν σε επίπεδο HU-16B.

Το αμφίβιο αυτό κυρίως χρησιμοποιήθηκε σαν έκδοση  έρευνας και διάσωσης. Κατά τον πόλεμο της Κορέας το αεροσκάφος έσωσε πάνω από 1000 άτομα. Στις 4 Ιουλίου του 1973 το αεροσκάφος πραγματοποίησε ρεκόρ ύψους 10022,7 μέτρα (κατηγορία δικινητήρια αμφίβια Α/φη).

Το 1969  εντάχθηκαν στις Ένοπλες Δυνάμεις της Ελλάδας (12 αμφίβια αεροσκάφη Albatross), που εξόπλισαν την 353 ΜΝΣ (Μοίρα Ναυτικής Συνεργασίας) με βάση την 112 Π.Μ. στην Ελευσίνα. Το αεροσκάφος χρησιμοποιήθηκε  από το ναυτικό και την αεροπορία. Τα ελληνικά Albatros εκτελούσαν αποστολές  ως ανθυποβρυχιακά αεροσκάφη, εξοπλισμένα με ειδικές συσκευές εντοπισμού και προσβολής υποβρυχίων με τορπίλες και βόμβες βυθού. Δύο από αυτά είχαν την ικανότητα να εκτελέσουν και αποστολές ηλεκτρονικού πολέμου. Με την παραλαβή των  P-3 Orion, το 1997, τα Albatros αποσύρθηκαν οριστικά.

 

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Φωτογραφίες HU-16B (ASW) Albatross