Φωτογραφίες από την προσωπική συλλογή των Κ. Πανιτσίδη & Μ. Ανδρέου
Τεχνικά χαρακτηριστικά 
Φωτογραφίες 
Video
A.109 - Πρόκειται για ένα δικινητήριο ελικόπτερο πολλαπλών ρόλων, το όποιο εξελίχθηκε από την ιταλική Agusta.
Το 1999-2000, το ΕΚΑΒ απόκτησε 5 ελικόπτερα τύπου A. 109 με κύρια αποστολή την διακομιδή ασθενών.
Τα εναέρια μέσα επιχειρούσαν από αεροδρόμια. Από τα πέντε ελικόπτερα, τα τρία επιχειρούν από την Αθήνα, το τέταρτο από το Αεροδρόμιο της Ρόδου και το πέμπτο από το Αεροδρόμιο της Μυτιλήνης, επί 24ώρου βάσεως.
Σήμερα τα εναέρια μέσα έχει αναλάβει η Πολεμική Αεροπορία, και χρησιμοποιείται από το ΕΚΑΒ, κυρίως σε ρόλο διακομιδής ασθενών και έχει έδρα την 112 Π.Μ. στο αεροδρόμιο της Ελευσίνας.
Ατυχήματα:
14 Ιανουαρίου 2001-κατέπεσε ένα Α.109 Hirundo στην περιοχή του Σουνίου-ΕΚΑΒ
2002-Ελικόπτερο του ΕΚΑΒ συντρίβεται στην Ανάφη.
2003-Το τρίτο κατά σειρά ελικόπτερο εξαφανίζεται από τα ραντάρ ενώ πετά πάνω από την Ικαρία. Το ελικόπτερο συντρίβεται.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ
|
ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ
|
Agusta
|
|---|---|
|
ΤΥΠΟΣ
|
Ε/Π πολλαπλού ρόλου
|
|
ΠΛΗΡΩΜΑ
|
1-2, άτομα
|
|
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
|
2 x Allison 250-C20B
|
|
Μέγιστη ισχύς, kW
|
2 x 313
|
|
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
|
|
Μήκος, m
|
10,71
|
|
Διάμετρος κύριου στροφείου, m
|
11,00
|
|
Διάμετρος ουραίου στροφείου, m
|
2,03
|
|
Εκπέτασμα πτέρυγας, m
|
-
|
|
Ύψος Ε/Π, m
|
3,30
|
|
ΒΑΡΗ
|
|
|
Βάρος κενό, kg
|
1.418
|
|
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg
|
-
|
|
Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg
|
2.660
|
|
Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, lt
|
560 + προαιρετικά 170
|
|
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ
|
|
|
Μέγιστη ταχύτητα, km/h
|
311
|
|
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h
|
287
|
|
Εμβέλεια, km
|
593
|
|
Δυναμική οροφή, m
|
5.485
|
|
Στατική οροφή, m
|
1.495
|
|
Βαθμός ανόδου, m/min
|
640
|
|
Ωφέλιμο φορτίο, kg
|
Μεταφορά 6 επιβάτες (ή 1.180 κιλά εσωτερικά ή 907 κιλά με εξωτερική ανάρτηση)
|
|
ΟΠΛΙΣΜΟΣ (προαιρετικά)
|
Ένα (2) πυροβόλο των 7.62 mm. Βάρος οπλικού φορτίου 334 κιλά. Φορείς μεταφοράς οπλισμού 4.
|
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ Agusta A.109
