Επιλέξτε τη γλώσσα σας

VR-3D (Tu-243 Reis D) Μη επανδρωμένο αερόχημα

VR-3D (Tu-243 Reis D) Μη Επανδρωμένο Αερόχημα. Πρώτη πτήση: 1987 © Konstantinos Panitsidis
Φωτογραφικό αρχείο Κ. Πανιτσίδη

Σε αριθμούς  Με φακό  Video

To Tu-243 είναι ουσιαστικά μια εξελιγμένη και βελτιωμένη έκδοση του Tu-143 “Reis”. Μπορεί να εξοπλιστεί με εναέρια φωτομηχανή τύπου PA-402, TV-σύστημα αναγνώρισης τύπου “Aist-M” ή IR- αναγνώρισης τύπου “Zima-M”, επιτρέποντας έτσι την μετάδοση πληροφοριών σε πραγματικό χρόνο μέσω της ραδιοζεύξης του συστήματος “Trassa-M”. 

 

Η εκσυγχρονισμένη έκδοση πρωτοπέταξε για πρώτη φορά το 1987 και έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην έκθεση MAKS-97. Εντάχθηκε στο οπλοστάσιο το 1999 και παραμένει ακόμα σε χρήση © Konstantinos Panitsidis

Η εκσυγχρονισμένη έκδοση πρωτοπέταξε για πρώτη φορά το 1987 και έκανε την πρώτη του δημόσια εμφάνιση στην έκθεση MAKS-97. Εντάχθηκε στο οπλοστάσιο το 1999 και παραμένει ακόμα σε χρήση.

 

 


Σχέδιο τριών όψεων

VR-3D (Tu-243 Reis D) © Konstantinos Panitsidis

 

 


Τεχνικά χαρακτηριστικά

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ OKB Tupolev
ΧΩΡΑ Ρωσία
ΤΥΠΟΣ
MEA
ΠΛΗΡΩΜΑ -
ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ Ένας στροβιλοκινητήρας TR3-117A
Μέγιστη ώση, kgf 1x640
Κινητήρας ενισχύσεως (στερεών καυσίμων) RDDT-243DT
- μέγιστη ώση, kgf 14.820
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ  
Μήκος, m 8,29
Ύψος αεροσκάφους με κινητήρα ενισχύσεως, m 1,576
Εκπέτασμα πτέρυγας, m 2,25
Επιφάνεια πτέρυγας, m2 2,9
Διάμετρος ατράκτου, m 0,6
ΒΑΡΗ  
Μέγιστο βάρος απογείωσης με κινητήρα ενισχύσεως, kg 1.410
Βάρος προσγείωσης, kg 640
Κανονικό βάρος απογείωσης, kg -
Βάρος κενό, kg -
Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg -
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ  
Μέγιστη ταχύτητα, km/h 940
Ταχύτητα ταξιδιού, km/h 850
Διάρκεια πτήσης (αυτονομία), min  -
Βαθμός ανόδου, m/min -
Επιχειρησιακή οροφή, m 50 - 5.000
Ελάχιστο ύψος πτήσης, m 50
Όρια φόρτισης, g -
Χρόνος προετοιμασίας, min -
ΟΠΛΙΣΜΟΣ Δεν διαθέτει (αμυντικό).