Ειδικά τροποποιημένο αεροσκάφος (με βάση το Yak-7V με κινητήρα M-105PF) το οποίο χρησιμοποιείται για δοκιμαστικές πτήσεις των αυλοωθητήρων (ramjet engine) κινητήρων DM-4S που εξελίχτηκαν από τον I.A. Merkulov. Ο κινητήρας DM-4S είχε διάμετρο 500 mm, μήκος 2300mm, βάρος 45 kg, και την μέγιστη κατανάλωση καυσίμου ανερχόταν σε 11 με 12 kg/min.
Οι αυλοωθητές είχαν εγκατασταθεί κάτω από την πτέρυγα.
Η μετέπειτα εξέλιξη έφερε την καινούργια ονομασία Yak-7R (το γράμμα “R” συμβόλιζε – αεριωθούμενο). Το 1942 το πρόγραμμα τερματίστηκε εξ αίτιας των προβλημάτων που αντιμετώπιζε με τους αυλοωθητές (ramjet engine).
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Yakovlev |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας Μ-105PF + δυο αυλοωθητές DM-4S |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.180 |
| Ώση βοηθητικού κινητήρα, kgf | - |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,50 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 2,75 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 10,00 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,15 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | - |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | 3.132 |
| Βάρος κενό, kg | 2.610 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | - |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 580 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 500 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 600 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 9.750 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 714 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Ένα πυροβόλο ShVAK των 20 mm με 120 βλήματα και δυο πολυβόλα UBS των 12,7 mm με 400 βλήματα. |