Η συνεχή βελτίωση των εκδόσεων La-5, La-5F και La-5FN οδήγησαν σε μια έκδοση του με νέα ονομασία La-7. Πέταξε για πρώτη φορά το Ιανουάριο 1944. Ήταν οπλισμένο με τρία πυροβόλα τύπου ShVAK των 20 mm. Αργότερα είχαν εγκαταστήσει το πυροβόλο τύπου B-20 (με 130 βλήματα ανά όπλο) των 20 mm αντί για το ShVAK με ικανότητα μεταφοράς δυο βομβών των 100 kg.
Το La-7 εντάχθηκε σε μάχιμες μονάδες το 1944. Σ' ένα μήνα από την ένταξη του στην αεροπορία δεν άργησαν και οι πρώτες νίκες: με 52 καταρρίψεις FW-190 και τρία αεροσκάφη τύπου Me-109G, με απώλειες οκτώ La-7. Επίσης ο πιλότος I.N.
Kozhedub με ένα La-7 είχε εμπλακεί σε αερομαχία με το Me-262, καταρρίπτοντας το, ήταν και η πρώτη κατάρριψη αεριωθούμενου για την σοβιετική αεροπορία. Συνολικά κατασκευάστηκαν 5905 μονάδες.
Τεχνικά χαρακτηριστικά
| ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗΣ | OKB Lavochkin |
| ΧΩΡΑ | Ρωσία |
| ΤΥΠΟΣ |
Καταδιωκτικό
|
| ΠΛΗΡΩΜΑ | 1, άτομο |
| ΠΡΟΩΘΗΤΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Ένας εμβολοφόρος κινητήρας «Shvecov» ASh-82FN |
| Μέγιστη ισχύς, h.p. | 1x1.850 |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ | |
| Μήκος, m | 8,67 |
| Ύψος αεροσκάφους, m | 2,54 |
| Εκπέτασμα πτέρυγας, m | 9,80 |
| Επιφάνεια πτέρυγας, m2 | 17,59 |
| ΒΑΡΗ | |
| Μέγιστο βάρος απογείωσης, kg | 3.265 |
| Κανονικό βάρος απογείωσης, kg | - |
| Βάρος κενό, kg | 2.605 |
| Εσωτερικά μεταφερόμενα καύσιμα, kg | - |
| Βάρος οπλικού φορτίου, kg | μέχρι 200 |
| ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ | |
| Μέγιστη ταχύτητα, km/h | 680 |
| Μέγιστη ταχύτητα σε χαμηλό ύψος, km/h | 597 |
| Ταχύτητα ταξιδιού, km/h | - |
| Μέγιστη εμβέλεια, km | 635 |
| Ακτίνα δράσης, km | - |
| Επιχειρησιακή οροφή, m | 10.750 |
| Βαθμός ανόδου, m/min | 1.111 |
| Όρια φόρτισης, g | - |
| ΟΠΛΙΣΜΟΣ | Τρία πυροβόλα UB των 20 mm ή δυο πυροβόλα ShVAK των 20 mm. |